mb66

- TP.HCM: UBND P.7, Q.8 chưa trả lời đơn của bà Vũ Phi Phượng (ngụ nhà không số cạnh nhà 44/42A Trịnh Quang Nghị, P.7, Q.8) theo phiếu chuyển (PC) 264/PC-TN ngày 1.8.2022; UBND H.Nhà Bè chưa trả lời đơn của ông Trần Ngọc Thành (HKTT: 74/6A Trần Xuân Soạn, P.Tân Hưng, Q.7; địa chỉ liên hệ: 793/28/1/30/13H Trần Xuân Soạn, P.Tân Hưng, Q.7) theo PC 265/PC-TN ngày 1.8.2022; UBND H.Bình Chánh chưa trả lời đơn của bà Hồ Thị Bảy (ngụ C2/9 Thiên Giang, KP.3, thị trấn Tân Túc, H.Bình Chánh) theo PC 269/PC-TN ngày 22.8.2022; UBND Q.Tân Bình chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Tài (ngụ 108 Trần Văn Quang, P.10, Q.Tân Bình) theo PC 270/PC-TN ngày 22.8.2022.

Trong khi đó, xe lắp ráp cũng được nhà sản xuất, đại lý áp dụng ưu đãi thông qua nhiều hình thức khác nhau, tuy nhiên thông tin về việc Chính phủ đang xem xét áp dụng ưu đãi giảm lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước cũng phần nào khiến khách hàng có nhu cầu mua xe mang tâm lý chờ đợi. Đây là một trong những lý do khiến lượng tiêu thụ xe lắp ráp trong nước có sự chậm lại trong khoảng 3 tháng trở lại đây.

Một phát ngôn viên quân đội Lithuania khẳng định nước này "đã không, đang không tiến hành bất cứ hành động thù địch nào chống lại các nước khác".

Theo ông Lê Yên Thanh, CEO BusMap, đây là một đóng góp quan trọng của công nghệ trong việc theo đuổi mục tiêu Net Zero của Việt Nam. Ông Thanh dẫn minh chứng cho biết từ năm 2020, BusMap đã hợp tác cùng VinBus để xây dựng hệ thống đo lường, tính toán để quy đổi số km xe điện đã di chuyển đến nay, có thể quy ra được khoảng 37 triệu tấn carbon, tương ứng 1,5 triệu cây xanh để trồng. Tuy nhiên các doanh nghiệp lại không biết làm cách nào để có thể quy đổi thành tín chỉ carbon, có thể đưa ra thị trường, tạo giá trị. Việc không có định lượng rõ ràng khiến doanh nghiệp không biết việc mình theo đuổi có thể mang lại giá trị như thế nào.

Ngoại trừ một số ngành nghề đặc thù đòi hỏi tính cấp bách của công việc hoặc những công việc trao quyền tự chủ thời gian cho người lao động, thì trên các diễn đàn về lao động - việc làm dấy lên một nhận định: Môi trường làm việc dường như gia tăng chuyện công ty xâm phạm quyền riêng tư của người lao động sau giờ hành chính. Chưa kể, gia tăng khối lượng công việc cho người lao động và vi phạm pháp luật về lao động khi không tính khoảng thời gian đó vào tiền làm việc ngoài giờ.

Đề nghị cơ quan chủ quản kiểm tra xử lý khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.