vn68

Trong phát triển kinh tế, tỉnh cũng lựa chọn được các sản phẩm đặc trưng của các vùng miền, ưu tiên nguồn lực, xây dựng mô hình phát triển sản xuất theo chuỗi giá trị, giải quyết việc làm tại chỗ, tăng thu nhập, vươn lên thoát nghèo, làm giàu từ các ngành nghề truyền thống của người dân địa phương.

Đáng chú ý, trong năm 2023, giá điện bán lẻ tăng 2 lần (3% vào tháng 5.2023 và mức 4,5% vào tháng 11.2023). Với 2 lần tăng giá trong năm 2023, giá điện bán lẻ đã tăng thêm hơn 142,35 đồng/kWh và giá điện bình quân tăng từ mức 1.920,3 đồng lên mức giá mới là 2.006,79 đồng/kWh (chưa bao gồm VAT).

- Ông có thể kể về quá trình phát triển cộng đồng của ONUSChain và chia sẻ lộ trình kết nối cộng đồng ứng dụng công nghệ Việt?

Anh Toàn và vợ là Nguyễn Thị Xuyên (34 tuổi) đều là công nhân phân loại rác ở bãi rác Hòa Phú (xã Hòa Phú, H.Long Hồ). Anh cho biết công việc này thu nhập bấp bênh lắm. Hôm nào rác về nhiều thì anh và vợ kiếm được gần 300.000 đồng, nhưng phải làm việc đến 1 - 2 giờ sáng. Vợ chồng anh có 3 người con, 1 cháu đang học THCS và 2 cháu đang học tiểu học ở địa phương. Anh và chị Xuyên cố gắng làm việc trong môi trường độc hại để kiếm tiền lo cho các con ăn học, với mong muốn sau này cuộc sống sẽ tốt hơn.

"Nếu "gồng lời" giỏi lắm thì khi vàng miếng SJC lên trên 80 triệu đồng cũng đã bán ra, khi đó có thể lãi được khoảng 25%. Dù những ngày qua nhìn nhiều người ở Hà Nội hay TP.HCM xếp hàng mua vàng nhưng nếu tính ra sẽ không đông như nhà đầu tư (NĐT) chứng khoán. Việc mua bán online, số tiền nhỏ, giao dịch thuận tiện nên thu hút các NĐT cá nhân tham gia là dễ hiểu hơn là mang một lượng lớn tiền mặt mua vàng về cất giữ", chị Kim An nhận định và cho biết thêm phần lớn ngân sách của chị vẫn nằm ở chứng khoán chứ chưa chuyển qua vàng dù theo dõi sát sao.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.