Sf88

Kể từ khi tuyến đường này được xây dựng, có 24 hộ dân thôn Thọ Nghĩa (xã Phước Nghĩa) chịu cảnh 4 ha ruộng bị bỏ hoang, không thể canh tác trong suốt 5 năm qua. Lý do là tuyến QL19 mới xây bít luôn con đường dẫn từ thôn Nghĩa Thọ ra ruộng của họ.

Học tập và làm việc ở Phần Lan, các cháu sẽ thuận lợi hơn trong việc giữ được tính thiện lành trong công việc. Đó là điều lớn nhất mà tôi giúp được, khi đưa các cháu học sinh sang du học tại Phần Lan.

VIDEO: 4 mẫu sedan được ưa chuộng nhất thị trường Việt Nam

Quy định này đã "bỏ quên" tiền sử dụng đất - là loại chi phí ban đầu mà NĐT phải bỏ ra để thực hiện nghĩa vụ tài chính với nhà nước. Trên thực tế, ngay từ đầu để triển khai dự án, NĐT đã phải xoay xở để nộp tiền sử dụng đất. Nếu đây là số tiền tự có thì cũng là chi phí đầu tư của doanh nghiệp (DN). Trường hợp NĐT sử dụng vốn vay thì phải trả lãi và đây là chi phí hợp lý trong toàn bộ quá trình thực hiện dự án. Do đó, cũng như bất kỳ chi phí hợp lý nào trong quá trình hoạt động, các NĐT cần được tính đúng tính đủ trước khi xác định lợi nhuận.

Với nhiều đoạn thiết kế chỉ có 2 làn xe, lại không có dải phân cách cứng, những đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe có chiều dài hạn chế. Bên cạnh đó, do chưa thu phí nên nhiều tài xế chọn tuyến đường này để lưu thông thay vì đi quốc lộ 1, khiến lượng phương tiện lưu thông khá đông, đặc biệt vào những dịp trước và sau Tết Nguyên đán…

Ông Nguyễn Văn Dương, Phó chủ tịch UBND H.Yên Thành, cho biết sau một thời gian thành RĐD, thực tế đã nảy sinh một số bất cập như nhiều diện tích đất rừng đã giao, cấp sổ đỏ cho dân nên nếu thành RĐD phải bồi thường để thu hồi; RĐD được bảo vệ nghiêm ngặt nên việc sử dụng vào mục đích xây dựng điểm du lịch cũng gặp trở ngại. Ông Dương cũng cho hay UBND H.Yên Thành vừa phối hợp cơ quan chuyên môn rà soát lại, phân loại rừng và đã trình UBND tỉnh Nghệ An để trình ra Bộ NN-PTNT đề nghị xem xét chuyển đổi hơn 353 ha ra khỏi RĐD.