ketqua9

Bà Lê Thị Thu Hằng cho hay đây là kênh quan trọng để các kiều bào từ khắp nơi trên thế giới về trao đổi, đóng góp, hiến kế cho việc xây dựng và phát triển đất nước trong tình hình mới. Đồng thời cũng là dịp để các cơ quan trong nước nắm được tình hình, nguyện vọng, khó khăn, vướng mắc của kiều bào để từ đó đẩy mạnh các chính sách, hoạt động hỗ trợ.

Tại lễ phát động, Ban Chỉ đạo chuyển đổi số tỉnh đề nghị chính quyền các cấp tiếp tục nỗ lực cải thiện chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến, xây dựng nền tảng số phục vụ người dân và có những chính sách ưu đãi thúc đẩy người dân sử dụng sản phẩm, dịch vụ số. Đặc biệt, yêu cầu các doanh nghiệp nỗ lực đưa hoạt động sản xuất, kinh doanh lên môi trường số.

Dữ liệu quốc tế cho đến thông tin của các bộ ngành trong nước cho thấy, không quốc gia nào phủ nhận TLLN là sản phẩm thuốc lá. Do vậy, theo các chuyên gia, TLLN phù hợp với phạm vi điều chỉnh của luật PCTHTL.

Đang giữa mùa khô nên ban ngày trời rất nóng, nhiệt độ lên tới 35-36 độ C. Xe chạy trong nắng chang chang đến đeo kính râm mà vẫn chói mắt. Chốc chốc lại qua một cái cầu, vùng này thật lắm kênh rạch. Nhiều địa danh nghe kỳ cục rất miền Tây như Quới Điền, Cồn Bửng, Cổ Chiên, Cầu Ván. Từ Bến Tre đi Thạnh Phú (ra tới biển) có 74 km đường đi chừng một tiếng rưỡi nhưng ngày trước đi lại khó khăn mất cả ngày đường. Bóng dừa lui dần nhường chỗ cho những rặng phi lao kiên trì bám nơi đầu sóng gió. Chẳng mấy chốc đã đến nơi, biển Cồn Bửng hoang sơ hiện ra trước mắt trong tiếng sóng vỗ bờ tự ngàn xưa. Vì là ngày cuối tuần nên quán ăn đông nghịt du khách chủ yếu từ Sài Gòn xuống. Họ đến đây để hít thở không khí trong lành, tắm biển và ăn hải sản.

Vào mùa mưa, các phương tiện khi lưu thông trên đường sẽ đối mặt với nhiều nguy cơ hơn về lốp xe do đường sá trơn trượt và ẩm ướt, kể cả là ô tô hay xe máy. Các chủ phương tiện nên tăng cường kiểm tra chất lượng lốp cũng như các thiết bị khác của xe để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Trong khi đó, Công ty CP Đầu tư và Thương mại TNG (mã chứng khoán TNG) vừa thông báo đến giữa tháng 12 đã hoàn thành kế hoạch doanh thu cả năm khi đạt 6.800 tỉ đồng. Đây là kết quả khả quan trong bối cảnh ngành dệt may Việt Nam vẫn đứng trước nhiều khó khăn, kinh tế thế giới tăng trưởng chậm, dẫn đến xu thế thắt chặt chi tiêu của người tiêu dùng, lượng hàng hóa tồn kho lớn, làm cho nền công nghiệp dệt may chịu tác động lớn. Công ty dự kiến kết thúc năm 2023, doanh thu có thể đạt 7.030 tỉ đồng vượt 3% so với kế hoạch năm và tăng 4% so với năm 2022. Trước đó, TNG báo cáo đến hết tháng 11 có lãi trước thuế gần 250 tỉ đồng.