566bet

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM, cũng nhận định nếu được Quốc hội đồng ý cho 3 bộ luật trên có hiệu lực sớm hơn sẽ giúp đồng bộ với luật Các tổ chức tín dụng và luật Đấu thầu đã có hiệu lực. Cuối năm nay luật Đấu giá tài sản, luật Quy hoạch đô thị nông thôn cũng sẽ được thông qua. Chùm luật này sẽ có tác dụng thống nhất, đồng bộ, tháo gỡ pháp lý ở cấp độ luật khi mà vướng mắc pháp lý trong các dự án BĐS chiếm 70%. Theo ông Châu, chỉ cần một vài điểm vướng cũng đã gây ra nhiều khó khăn cho DN, thị trường, cho cả cơ quan quản lý nhà nước và người dân. Như luật Đất đai năm 2013 cho DN đi mua các loại đất làm dự án nhà ở thương mại miễn phù hợp quy hoạch, nhưng sau đó luật quy định DN chỉ được mua đất ở mới được làm nhà ở thương mại. Điều này khiến thị trường sụt giảm nguồn cung, nhất là từ sau năm 2017 đến nay thị trường thiếu nguồn cung, lệch pha cung - cầu, lệch pha sản phẩm, đẩy giá BĐS tăng cao.

Theo kế hoạch, ngày 3.7, Trường quốc tế Mỹ AISVN tổ chức họp với toàn bộ cán bộ, giáo viên, nhân viên trường để thông tin về phương án tái cấu trúc.

Các nhân viên đang chuẩn bị tinh thần cho những đợt sa thải tiếp theo. Do nhân viên bán hàng bị cắt giảm ít hơn so với các nhóm khác trong những đợt sa thải trước đó, một số người dự đoán bộ phận này sẽ tiếp tục bị thu nhỏ. Hai người cho biết doanh thu tại Mỹ của công ty tiếp tục gây báo động, với doanh thu quảng cáo giảm đáng kể trong tuần đầu tiên của tháng 12.2022 so với một năm trước.

Ông Jeremiah Quinlan, Trưởng phòng tuyển sinh ĐH và hỗ trợ tài chính tại ĐH Yale, cho rằng mọi người thường hiểu lầm là hồ sơ ứng tuyển sẽ bị bỏ qua nếu điểm thấp hơn một ngưỡng nhất định. "Thực tế là những điểm số này luôn được xem xét, sau đó được cân nhắc cùng các chỉ số học thuật khác cũng như bối cảnh gia đình, trường học và địa phương nơi người học sinh sống", ông Quinlan trả lời trang YaleNews.

Theo các chuyên gia, để phát triển hàng hóa thì đường sắt, đường thủy phải đi đầu bởi đây là phương thức vận chuyển khối lượng lớn, chi phí rẻ hơn rất nhiều so với đường bộ và hàng không… Đầu tư cho đường sắt, giải tỏa giao thông, khơi thông hàng hóa để kích hoạt kinh tế là việc cấp bách phải làm đối với các đầu mối kinh tế lớn như TP.HCM hay Hà Nội. Hơn thế, đường sắt đang được kỳ vọng trở thành một sản phẩm du lịch đặc sắc của VN.

TRỊNH MINH TRIẾT