asia99

Đã nhiều năm sống trên con rạch, chị Trần Thị Khuê (ở Q.Bình Thạnh) chia sẻ: "Hiện chính quyền địa phương đã gọi người dân lên thương lượng, bồi thường. Bản thân tôi khi nghe tin nhà mình sắp bị giải tỏa để cải tạo dòng kênh thì vừa vui vừa buồn. Vui bởi con rạch sẽ được cải tạo, giúp chỉnh trang đô thị khang trang hơn, đời sống người dân không còn cơ cực. Buồn vì nhà bị giải tỏa nhưng không có giấy tờ pháp lý, không đủ điều kiện để được bố trí tái định cư nên không biết nhà nước sẽ bồi thường, tái định cư thế nào".

Ở cái tuổi mà bao bạn bè còn ăn chưa no lo chưa tới, cô gái nhỏ này đã phải lo cái ăn cái mặc cho mẹ và các em. Nhắc đến cha, Ngọc ràn rụa nước mắt: "Vài năm nữa, đủ 16 tuổi có thể con sẽ nghỉ học sớm để vào miền Nam đi làm kiếm tiền gửi ra cho mẹ và em". Nghe Ngọc nói vậy, hai em nhỏ thơ ngây cũng tủi thân, mếu máo khóc theo.

Ngoài ra, Sở GTVT cũng đề xuất ưu tiên mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu) lên 30 - 40 m và đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn từ Điện Biên Phủ đến cầu Bình Triệu) lên 25 m, xây mới cầu Bình Triệu quy mô 6 làn xe để đồng bộ, khai thác hiệu quả dự án nâng cấp, mở rộng QL13.

Theo thông cáo của Bộ Nội vụ Anh, đơn vị này đã thực hiện nhiều thay đổi về quy định thị thực nhằm cắt giảm lượng người nhập cư, trong đó có 2 văn bản mới nhất được ban hành vào ngày 19.2 và 14.3 chủ yếu nhắm vào thị thực làm việc.

Một loạt doanh nghiệp vừa công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu theo chương trình lựa chọn cho người lao động (ESOP). Điều này có nghĩa nhân viên các doanh nghiệp được mua cổ phiếu giá rẻ hơn nhiều lần so với trên sàn chứng khoán.

Ông Trần Thanh Nam, Chủ tịch UBND H.Tam Nông, cho biết: “Tam Nông là huyện vùng sâu nên đường sá, giao thông nông thôn còn gặp nhiều khó khăn, nhưng kinh phí đầu tư của huyện còn hạn chế. Các công trình giao thông từ Chiến dịch tình nguyện Mùa hè xanh lần này sẽ góp phần giúp huyện giải quyết rất lớn về vấn đề giao thông, để đến cuối nhiệm kỳ này có thể đạt huyện nông thôn mới như Nghị quyết của huyện đề ra”.