2025 04 14 Kingbet

Quá trình sản xuất kinh doanh gặp không ít khó khăn, nhất là giai đoạn 2018 - 2023, hoạt động của các doanh nhân chịu ảnh hưởng lớn từ đại dịch Covid-19 và những biến động của thị trường. Nhưng trong khó khăn, tinh thần vượt khó của các doanh nhân CCB càng tỏa sáng. Phát huy phẩm chất truyền thống "Bộ đội cụ Hồ", anh Nguyễn Mạnh Hùng đã đẩy mạnh lao động sản xuất, đạt những kết quả tích cực đóng góp vào công tác an sinh xã hội, sản xuất kinh doanh năm sau cao hơn năm trước. Trong nhiều năm nay, doanh thu của công ty đạt hơn 100 tỉ đồng/năm, trở thành một trong những đơn vị nộp ngân sách lớn nhất trên địa bàn P.Kim Tân, TP.Lào Cai (tỉnh Lào Cai). Công ty đã tạo việc làm ổn định cho hàng 100 lao động chủ yếu là những CCB và con em của họ, khoảng 200 lao động thời vụ, với mức thu nhập trung bình 8 triệu đồng/người...

Chỉ sốchống nắng

Tuy nhiên, với việc làm tùy tiện như vậy, mỗi khi mưa xuống đường sá trơn trượt tạo thành cái bẫy, khiến người điều khiển xe hai bánh lưu thông rất dễ đảo tay lái dẫn đến tai nạn, nhất là vào ban đêm, vì khu vực này đèn đường không đủ sáng.

Phía sau có cánh hướng gió lớn, đèn hậu LED màu khói độc đáo

Trải qua 20 năm khai thác, từ một sân bay quân sự với cơ sở hạ tầng xuống cấp do không được đầu tư bảo trì, trang thiết bị phục vụ hoạt động bay thiếu thốn, đến nay Cảng HKQT Cam Ranh đã có 2 nhà ga phục vụ khách nội địa và khách quốc tế riêng biệt khang trang, hiện đại; 2 đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay với 33 vị trí đỗ đáp ứng phục vụ các loại tàu bay thân rộng như B777, B787, A350..., hệ thống trang thiết bị kỹ thuật, phương tiện phục vụ hoạt động bay được đầu tư hiện đại tiên tiến. 

TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu giá cả và thị trường (Bộ Tài chính), nhấn mạnh: Cái gốc của vấn đề là phải tạo ra một thị trường xăng dầu cạnh tranh thực sự thì chúng ta chưa có. Nhà nước có thể điều tiết giá xăng dầu thông qua chính sách thuế, phí… và phải tạo ra thị trường xăng dầu để mọi thứ tự vận hành và điều tiết theo nguyên tắc cạnh tranh. Một thị trường xăng dầu cạnh tranh chỉ được tạo ra khi nhà nước giao chỉ tiêu tối thiểu nhập khẩu xăng dầu cho thương nhân đầu mối, không can thiệp vào giá nhập khẩu, khối lượng nhập khẩu bao nhiêu hay mua bao nhiêu từ các nhà máy trong nước. Việc đó là của các "anh" đầu mối, họ thấy giá thế nào đủ cạnh tranh giá tốt thì họ quyết.