Nohu79 Nohu79

Theo truyền thông Triều Tiên, các đơn vị pháo binh đã bắn trúng mục tiêu trên một hòn đảo cách đó khoảng 365 km. Trước đó, quân đội Hàn Quốc cũng tính toán được tầm bắn của tên lửa là khoảng 350 km.

- Tui bẻ nấm nè cô giáo. Cô ăn nấm không, Cô vạch chân mấy đụn rơm lên tìm là có đó cô! Cô bẻ đi, hông lát nó bung hết, uổng lắm!

Mặt khác, theo quy định tại luật Đường sắt, hành lang dọc theo tuyến metro số 1(nằm trong ranh GPMB) phải đảm bảo phục vụ công tác phòng chống, cháy, nổ, cứu hộ, cứu nạn khi cần thiết và trong hành lang này không được trồng cây. Các nhà ga của tuyến cần phải đảm bảo kết nối hiệu quả các phương thức vận tải khác, thuận tiện cho hành khách tiếp cận sử dụng.

Nghe bà con kể, hủ tiếu Mỹ Tho có cả một lịch sử và những câu chuyện đằng sau nó. Đó là cả một văn hóa không hề nhạt phai trong cuộc sống hiện đại. Cứ nghĩ du khách đơn thuần là ăn một bát hủ tiếu để thưởng thức đặc sản ở địa phương thế thôi, nhưng khi nghe lời tâm sự của chủ quán, chợt nhớ về thời mình cũng lang thang tìm kiếm một giá trị khẳng định con người trong cuộc sống. Họ cũng vậy thôi, người làm ăn, buôn bán. Có người rời xa quê hương mong tìm được một chỗ đứng đất miền Nam đông đúc. Rồi bao năm miệt mài sáng tạo, chỉnh sửa, rồi cũng ra được món hủ tiếu ngon lành đầy sức sống.

Nga My cho rằng: "Đúng là có những mặc định ấy. Tuy nhiên bao lời tiêu cực, cái nhìn không đúng ấy chẳng khiến những vũ công quan tâm hay bị ảnh hưởng, chi phối. Tôi cũng như những đồng nghiệp, khi lên sân khấu, chỉ biết cần phải luôn nỗ lực để có những màn trình diễn hay nhất dành tặng khán giả. Chúng tôi hạnh phúc sau mỗi tác phẩm được thể hiện tròn trịa". Nga My nói thêm: "Có tín hiệu vui là, dường như những định kiến không đúng ngày càng ít đi. Vì tôi đã thấy khán giả hiện nay quan tâm, yêu quý những vũ công nhiều hơn. Mọi người đã và đang ngày càng có cái nhìn nhẹ nhàng, dễ chịu hơn với các vũ công", Nga My chia sẻ.

Chính phủ Kiribati hồi tháng 5 năm ngoái đã xác nhận dự án nâng cấp đường băng ở Kanton nhưng nói rằng một bài viết của Reuters về dự án này đã "gây hiểu nhầm". Theo giới chức Kiribati, đường băng trên đảo Kanton "chỉ dành cho mục đích dân sự", với chức năng là "hỗ trợ việc đi lại bằng đường hàng không thương mại giữa thủ đô Tarawa" và các hòn đảo khác. Đảo Kanton được cho là chỉ có vài chục cư dân, và lợi ích kinh tế của việc nâng cấp đường băng là không rõ ràng.