đá bóng 1/2

Tại khu vực trên hoặc gần cầu Gianh, mỗi khi có tai nạn giao thông, lập tức xảy ra tắc đường cục bộ. Lòng cầu quá hẹp, lại được sử dụng hỗn hợp cho các loại phương tiện, nên mỗi lần các xe tránh hay vượt nhau đã nảy sinh nhiều tình huống nguy hiểm. Dịp tết, lưu thông qua cầu Gianh trở thành "cơn ác mộng" với nhiều tài xế. Gần nhất, hôm 15.2 (mùng 6 tết), PV Thanh Niên nhận được rất nhiều phản ánh của các tài xế về việc họ phải mất hơn 1 giờ mới thoát ra khỏi đoạn QL1 bị tắc nghiêm trọng khoảng 5 km từ ngã tư Quảng Thọ (TX.Ba Đồn) đến cầu Gianh. Tài xế V.A.Q (trú TP.Đồng Hới, Quảng Bình) cho biết nhiều năm đi trên tuyến đường này cũng gặp ùn tắc cục bộ nhưng chưa khi nào tắc kinh khủng như vừa qua.

Mê phở, nhưng không phải lúc nào cũng có đủ thời gian ăn phở. Nam nghệ sĩ kể bữa ăn của anh cũng thường phải linh hoạt với lịch làm việc bận rộn. Chẳng hạn như vào buổi sáng đến tham dự buổi lễ, anh chỉ kịp ăn ngay trên xe miếng bánh chưng với vài lát giò được vợ gói cho.

Dự án khảo cổ tập trung vào 50 lô đất từ thời Trung Cổ, 10 con đường và những phần của tường thành từ nhiều thế kỷ trước. Và kết quả thu được vượt xa mọi kỳ vọng của giới chuyên gia, theo tạp chí Newsweek hôm 11.3.

Con dấu vàng JCI lần 3 của FV

Ngược thời gian, năm 1988 và 1989, tại VQG Tràm Chim có đến hơn 1.000 cá thể sếu về. Nhưng những năm sau đó, số lượng sếu sụt giảm đáng kể, đặc biệt là từ năm 2020 trở lại đây. Có lần nói về sự vắng bóng của sếu, Bộ trưởng Bộ NN-PTNT Lê Minh Hoan tâm sự: "Sếu đầu đỏ là niềm tự hào của cư dân đất sen hồng, được chọn làm hình ảnh nhận dạng thương hiệu Đồng Tháp. Nhưng rồi, sếu thưa vắng dần trong nỗi lòng trĩu nặng của người Tràm Chim và bạn bè gần xa, nhất là những chuyên gia môi trường".

Tiến sĩ Gunjan Sabherwal, chuyên gia sinh sản tại Bệnh viện phụ sản Nova Southend ở Gurgaon (Ấn Độ), chia sẻ: Số lượng tinh trùng bình thường đã giảm trong những thập kỷ qua với 1/8 cặp vợ chồng gặp trục trặc trong việc có con, vô sinh nam chiếm hơn 40% các trường hợp này, theo nhật báo Ấn Độ Hindustan Times.