ab77

Facebook Mình Ngọc Lê bức xúc: “Nhìn kiểu đi mà ngứa cả mắt. Trên cao tốc mà cứ thể loại tài xế này thì kiểu gì chả kẹt kiểu gì chả tai nạn?”. Tài khoản Khương Đồng bình luận: “Một loạt xe đi vào làn dừng khẩn cấp. Riêng xe Honda CR-V này vi phạm cùng lúc nhiều lỗi, thái độ lái xe bất chấp, cẩu thả. Đề nghị công an xử phạt nghiêm”.

Lãnh đạo Vụ Giám sát công ty đại chúng cũng làm việc với công ty kiểm toán, xác định việc chấp thuận toàn phần đối với báo cáo tài chính của Công ty Faros là "chưa phù hợp", yêu cầu kiểm toán lại.

Tính trung bình, mỗi người trên trái đất mỗi ngày sử dụng tới… 18kg cát. “Cường quốc” tiêu thụ cát phải kể đến Trung Quốc. Năm 2018, ngành xây dựng nước này đã ngốn hết 40 tỉ tấn cát, chiếm 80% thế giới. Lượng cát tiêu thụ trong 10 năm gần đây của Trung Quốc còn nhiều hơn lượng cát Mỹ tiêu thụ trong cả thế kỷ 20. Singapore lấy cát lấn biển khiến diện tích đất nước nhỏ bé này tăng 20% so với khi lập quốc năm 1965. Hai nước láng giềng Indonesia và Malaysia đều cấm cửa nhằm bảo vệ tài nguyên, đất nước Sư tử biển chỉ còn cách bất kể xa xôi và giá cắt cổ, chở cát từ nước ta và Campuchia qua.

Về phía mình, Thanh Vân cũng áp lực vì hai người con không muốn anh “đi bước nữa". Chia sẻ với Ốc Thanh Vân, Thu Thảo cho hay: “Các con rất khó dạy, một bé 12 tuổi, một bé 10 tuổi nhất quyết không chịu gọi tôi bằng mẹ. Tuy nhiên, đến khi các con bắt đầu ra ngoài va vấp xã hội, gặp nhiều chuyện buồn thì không dám nói với ba. Những lúc này, tôi là người đồng hành cùng các con, âm thầm giúp đỡ từ phía sau. Sau một vài lần, các con động lòng. Hiện tại hai con đã chịu gọi tôi bằng mẹ”.

Cầu lớn mà không hiệu quả là do chi phí vẫn cao hơn doanh thu. Giá thuê máy bay, động cơ rất đắt, tăng từ 50 - 100%, giá xăng dầu cũng rất đắt… tất cả đẩy chi phí tăng rất cao nhưng cơ hội để cải thiện doanh thu với hệ thống giá, phí thuế và cơ chế giá trần hiện nay là không thể thêm được nữa. Đó là lý do vì sao các hãng hàng không chấp nhận thiếu hụt thay vì nỗ lực tìm cách thuê thêm máy bay từ nước ngoài về khai thác ở VN. Chi phí quá lớn mà cơ hội tăng doanh thu gần như không có, vấn đề chỉ là lỗ ít hay lỗ nhiều mà thôi.