66win

Phát biểu tại diễn đàn, ông Trần Kim Chung, Chủ tịch CT Group, nhấn mạnh: ĐBSCL có tiềm năng lớn có thể phát triển trở thành một trong những đồng bằng giá trị nhất thế giới nhưng thời gian qua vẫn phát triển chậm chạp. Vùng đất này cần một cú hích để phát triển nhanh và mạnh mẽ. Để làm được điều này, cần đột phá vào khoa học công nghệ, đặc biệt là những công nghệ lõi trong thời đại 4.0. Bên cạnh đó là tối ưu hóa trong quá trình chuyển đổi kinh tế xanh như: tín chỉ carbon trong nông nghiệp, xây dựng và giao thông… kèm theo đó là chuyển đổi số, kinh tế tuần hoàn… với mục tiêu tổng thể nhằm nâng cao chỉ số hạnh phúc của người dân. "Cần có một tuyến đường sắt cao tốc nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây để phát triển tính liên kết vùng. Theo đó, những chuyên gia, lao động kỹ thuật cao ở TP.HCM hàng ngày vẫn có thể đi làm ở các tỉnh miền Tây".

Máy lạnh gia đình vẫn cần được vệ sinh hàng năm. Điều hòa ô tô cũng cần được vệ sinh. Tuy nhiên, thực tế trong quá trình sử dụng ô tô, nhiều người thường lơ là, thậm chí quên việc vệ sinh hệ thống điều hòa, dẫn đến điều hòa không khí bị bám bụi, gây rỉ sét, tắc nghẽn. Do đó, nên chú ý lịch vệ sinh điều hòa ô tô theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Hiện nay, việc vệ sinh điều hòa ô tô có thể được thực hiện bằng cách tháo tủ điều hòa ra. Đây là phương pháp truyền thống đã được thực hiện từ lâu. Tuy nhiên, một số xưởng dịch vụ ô tô đang áp dụng phương pháp sử dụng camera và đầu phun nước áp lực cao để vệ sinh dàn lạnh bên trong tủ điều hòa.

Với công suất thiết kế như trên, cùng với sự đầu tư đồng bộ về dây chuyền và công nghệ sản xuất, đây được xem là nhà máy gạo có quy mô lớn và hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.

Còn theo anh Võ Văn Trung, Chủ tịch Hội SV tỉnh Đồng Nai, bên cạnh việc tạo môi trường để thanh niên, học sinh, SV phát huy tinh thần tình nguyện, tương thân tương ái, ý thức trách nhiệm đối với cộng đồng... thì chương trình Tiếp sức mùa thi còn để hướng dẫn, hỗ trợ, giúp đỡ TS và phụ huynh trong kỳ thi THPT và xét tuyển năm 2022.

Rất mong cơ quan chức năng có kế hoạch tu sửa nâng cấp, để đoạn đường không còn gây nguy hiểm cho người qua lại. 

Song việc đưa những con voi sang nước ngoài dường như không phải là một giải pháp hiệu quả. Botswana đã cố gắng tặng 8.000 con voi cho Angola và 500 con cho Mozambique.