Lô de

Bà đã mất 2 năm để đi gặp hơn 100 nhà đầu tư thì mới nhận được tiền tài trợ. Bà Mullin cho biết phần lớn các nhà đầu tư khi từ chối đều nói rằng thương hiệu của bà quá "ngách" và họ không nghĩ rằng một thương hiệu cà phê Việt Nam có thể thu hút người tiêu dùng Mỹ. Tuy nhiên, bà Mullin không tin vào điều đó. 

DA này có 2 chủ đầu tư: Ban Quản lý (BQL) Khu kinh tế mở Chu Lai (cũ) triển khai, quản lý từ tháng 2.2016 - 6.2019 và BQL DA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam tiếp nhận làm chủ đầu tư kể từ ngày 13.6.2019 đến nay. Tuy nhiên, dù đã trải qua 7 năm với 8 lần gia hạn tiến độ đầu tư nhưng đến nay đoạn đường cuối tuyến vẫn chưa thể hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng, khiến DA kéo dài.

Đến 7 giờ 30, chúng tôi quyết định bám theo một nhóm vào rừng săn ươi. Từ khu vực trảng cỏ, nhóm người này rẽ phải vào con đường mòn, băng qua vườn điều của dân, rồi đến một khu rừng cao su bạt ngàn. Đi khoảng 2 km thì đến con đường bê tông lối dẫn vào Nhà máy thủy điện Đăk Kar (nằm giáp ranh với tỉnh Đắk Nông). Theo đường bê tông hơn 1 km thì đến trạm điện của Nhà máy thủy điện Đăk Kar. Tại đây, nhóm người tìm ươi dừng xe trên bãi đất trống ngay mép sông, rồi cõng theo ba lô, túi xách, đồ ăn, thức uống… đi bộ theo con dốc xuống sông để vào rừng.

Ông Tuấn có hơn 25 năm làm giáo viên dạy cấp 2 trước khi chuyển sang công việc kinh doanh. Vốn làm về thực phẩm, ăn uống, việc chế biến các món ăn ngon, hợp vệ sinh là điều không quá khó với ông. Ông cho biết sẽ duy trì quán cơm này lâu dài, đến khi nào không còn điều kiện, sức khỏe để tiếp tục mới thôi.

Bên cạnh các yếu tố mang tính khách quan tác động đến lượng kiều hối chuyển về như kinh tế chính trị, xã hội, lao động việc làm và thu nhập… thì việc sử dụng hiệu quả nguồn lực kiều hối và các giải pháp thu hút kiều hối cũng có vai trò hết sức quan trọng. Định hướng và tập trung nguồn lực kiều hối để phát triển sản xuất kinh doanh, thương mại dịch vụ thông qua các công cụ tài chính (trái phiếu chính quyền địa phương, quỹ đầu tư hoặc chứng khoán hóa…).

Dự kiến sau 39 - 45 tháng thi công hai công trình sẽ đi vào hoạt động, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển du lịch biển, trở thành điểm nhấn và mang lại diện mạo mới cho TP.Vũng Tàu. Đồng thời đóng góp cho sự phát triển bền vững của ngành du lịch cũng như kinh tế xã hội của tỉnh Vũng Tàu.