solarbet

Có lẽ chính vì quá khứ không mấy "tươi đẹp", nên khi làn sóng ô tô từ Trung Quốc quay trở lại, không ít khách Việt hiện vẫn tỏ ra hoài nghi. Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô trong nước, xe Trung Quốc thời điểm này nhìn chung đã khác nhiều so với giai đoạn đầu thế kỷ 21. Trước đây, hầu hết hãng xe Trung Quốc khi đặt chân vào thị trường Việt Nam đều cho thấy nhiều hạn chế. Trong đó, 3 yếu kém cốt lõi nhất vẫn là cách làm thương hiệu, chất lượng xe và dịch vụ hậu mãi. Đó là lý do, dù giá thành rẻ hơn nhiều so với những mẫu mã xe Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu, xe Trung Quốc vẫn chưa thể thuyết phục được khách Việt.

"Sống chậm để cho đi em à!", câu nói của chị Tuyết làm tôi suy nghĩ miết!

Ngày 26.4, Công ty CP phân bón Bình Điền tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2024. Báo cáo tại đại hội, ông Ngô Văn Đông, Tổng giám đốc công ty cho biết: Bối cảnh chung trong năm 2023 gặp rất nhiều khó khăn. Cụ thể, xung đột Nga - Ukraine kéo dài, áp lực lạm phát cao, thị trường xuất khẩu thu hẹp. Thị trường quốc tế có nhiều biến động, giá nguyên vật liệu đầu vào bất ổn, chi phí vận tải vẫn ở mức cao… gây khó khăn cho công tác quản trị sản xuất và tiêu thụ sản phẩm.

"Em tình cờ xem được một khóa học tour guide trên Facebook và dần dần em đi làm thì cũng lên cấp độ một chút nên em thấy thích công việc này. Vì khoảng 1 năm trước đó, em khá ít bạn và không hay đi chơi nên ở nhà rất chán, giờ thì ngày nào cũng được đi làm nên cũng thoải mái hơn, cũng giúp em có thêm thu nhập để giúp ba mẹ phần nào vì 20 năm qua ba mẹ em tốn khá nhiều tiền vào việc chữa trị bệnh cho em. Em rất vui khi có công việc tạm ổn như vậy và mỗi ngày đều vui khi gặp những người bạn mới", Nam chia sẻ.

Trang Nhung hiện là sinh viên năm cuối Khoa Kỹ thuật môi trường, Trường ĐH Xây dựng Hà Nội. "Mình đang học ngành Kỹ thuật môi trường, gồm xử lý ô nhiễm nước, không khí, chất thải rắn. Lý do vì vấn đề môi trường đã, đang và sẽ rất nhức nhối. Ở bất cứ quốc gia nào hiện nay đều đau đầu với vấn đề bảo vệ môi trường và xử lý ô nhiễm, rác thải. Mình tin rằng sau khi tốt nghiệp, có thể góp phần bảo vệ môi trường, giúp ích được cho đất nước, xã hội…", nữ sinh gen Z cho hay.

Thiết kế ngoại thất và nội thất của Toyota FT-3e cho cảm giác như đã sẵn sàng lên dây chuyền sản xuất thương mại. Với tên gọi Toyota FT-3e, nếu được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại, chiếc SUV này có thể sẽ được hãng xe Nhật Bản định vị thấp hơn Toyota bZ4X.