2025 04 05 đa ga88

Như vậy, động cơ công nghệ mới trên Honda Air Blade 125 có công suất, lực kéo tốt hơn động cơ trên Vario 125 vốn thừa hưởng từ thế hệ cũ.

Một trường hợp khác, Trần Bảo Ân (35 tuổi), có kinh nghiệm 6 năm làm nhân viên kinh doanh của một thương hiệu thời gian ở Q.7. Vậy nhưng giờ đây Ân gặp khó khăn khi tìm công việc mới. Dù có khả năng giao tiếp tốt, thông thạo tiếng Anh và tiếng Nhật, có kinh nghiệm kinh doanh, có tinh thần trách nhiệm cao và chịu được áp lực công việc... nhưng gửi hồ sơ đến đâu Ân cũng bị phớt lờ. "Họ chỉ tuyển nhân viên nam dưới 35 tuổi, nhân viên nữ dưới 30 tuổi. Còn nữ đã 35 tuổi như tôi thì họ không nhận", Ân rầu rĩ.

Ngoài ra, các cá nhân, doanh nghiệp không thuộc hệ thống nhà sản xuất, phân phối chính hãng cũng đang phân vân về vấn đề được ví như con gà và quả trứng. Ở một số quốc gia như Ý, nơi có tỷ lệ sử dụng xe điện thấp và cơ sở hạ tầng sạc kém, các chủ garage như Roberto Petrilli không sẵn lòng đầu tư. Bởi để đáp ứng việc sửa chữa, chi phí đầu tư ít nhất khoảng 30.000 euro (khoảng 32.600 USD) cho các thiết bị cần thiết để bảo dưỡng và sửa chữa xe điện. Nhiều người có ý định đầu tư vẫn đang băn khoăn nên chờ đến khi xe điện thịnh hành mới mở garage hay mở ngay lúc này để đón đầu. Bởi hiện tại, nhiều khu vực lượng nhu cầu sử dụng ô tô điện vẫn còn hạn chế.

Bên cạnh đó, các màn độc tấu sáo trúc, các giai điệu dân gian hay điệu múa Suối Trúc khắc họa vẻ đẹp của ngọn "suối Tiên" trong lành chảy quanh núi Cậu… sẽ mang đến không gian nghệ thuật vừa thơ mộng, vừa gần gũi.

"Sầm Sơn giữ vai trò là vị trí trung tâm du lịch của tỉnh, do đó, các cấp hội cần phát huy tối đa thế mạnh về biển để phát triển các mô hình thanh niên khởi nghiệp từ du lịch, để góp sức mình xây dựng văn hóa, con người Sầm Sơn ngày càng văn minh, hiện đại", anh Châu nói.

Cũng trong chuỗi Ngày hội việc làm và kết nối doanh nghiệp năm 2024, Báo Thanh Niên phối hợp với Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM tổ chức tọa đàm "Cơ hội việc làm trong lĩnh vực giao thông thông minh - hiện đại" với các khách mời: ông Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM; tiến sĩ Phan Hữu Duy Quốc, thành viên Hội đồng quản trị, Tổng công ty xây dựng số 1-CTCP; bà Nguyễn Thị Triều, Trưởng phòng Dự báo-Cơ sở dữ liệu, Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TP.HCM. Các chuyên gia đã chia sẻ những kiến thức, kỹ năng cần thiết cho sinh viên khi chuẩn bị bước vào môi trường làm việc chuyên nghiệp.