fukoda

Hậu vệ: Dhaniyah Qasimah, Ernie Sulastri, Fatin Ridzwan, Khairunnisa Anwar, Nurhidayu Naszri, Siti Rosnani Azman, Syazwani Ruzi, Umairah Hamdan

Một thách thức cần nhấn mạnh đó là các doanh nghiệp chưa biết chuyển hóa dữ liệu thành lợi ích cho cả khách hàng và cho chính mình.

Ông Phạm Sỹ Hoàn, Chủ tịch UBND xã Bù Gia Mập cho biết: "Hiện nay, các sông, suối, ao, hồ ở địa phương cũng đã cạn nước. Chúng tôi phải đi tìm nguồn nước ở các suối xa để cấp nước cho bà con".

Theo anh Hảo, nhiều người hiện nay thường sử dụng laptop trong suốt thời gian rất lâu để làm việc, chơi game, giải trí… hơn 12 tiếng đồng hồ mỗi ngày nên thường vừa dùng vừa sạc pin. Điều này rất nguy hiểm, khiến laptop nóng bất thường và có thể dẫn đến cái kết là phát nổ.

Thêm nhiều tin vui cho Tây nguyên, khi trong tháng 5 vừa qua, Bộ GTVT đã phối hợp với các cơ quan T.Ư và địa phương tiến hành bàn nhiều giải pháp để phát triển các dự án giao thông cho khu vực này. Đặc biệt là ưu tiên phát triển các tuyến đường bộ và hàng không, tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về giao thông của vùng, đảm bảo tính lan tỏa, liên vùng hình thành kết nối Tây nguyên với Duyên hải Trung bộ và Đông Nam bộ, từ đó khai thác, phát huy tiềm năng, lợi thế của vùng.

Do đó, khi lái xe trên cao tốc nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.