đua ngựa hoa hayday

Phi chọn làm kênh YouTube để có thu nhập, tuy nhiên sau khi làm xong video đầu tiên, Phi vẫn rất lưỡng lự giữa “đăng hay không đăng”. “Sau khi mình làm clip mình cũng suy nghĩ rất nhiều có nên đăng hay không. Đăng lên ai cũng sẽ biết mình chỉ có một chân, hơn nữa sẽ có người nói mình làm màu”, Phi tâm sự.

Ông Đoàn Quang Như, Trưởng ban Công tác mặt trận thôn Dương Lệ Đông, cho biết tuyến ĐT 578B đoạn đi qua thôn có lòng đường nhỏ hẹp, không có lề đường. Dọc đường có nhiều trường học, hàng chục hàng quán mở sát đường nên nhiều học sinh ra mua hàng, đứng tràn ra cả một phần đường. Chưa hết, do là khu vực nông thôn, có nhiều đường dây điện, dây viễn thông võng xuống khá thấp nên các xe lớn đi qua vướng phải… "Lâu nay những loại xe tải, container đi qua tuyến đường này khá nhiều để né trạm thu phí, nhưng lượng xe tăng đột biến kể từ khi tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cấm xe tải, xe khách. Xe chạy ngày đêm, chạy rất nhanh khiến bà con rất lo lắng. Cơ quan chức năng cần nghiêm cấm xe container, xe tải lớn qua tuyến ĐT 578B, đồng thời triển khai kịp thời các giải pháp hữu hiệu nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân địa phương", ông Như kiến nghị.

Bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vuong, TP.Đà Nẵng): 300.000 đồng;  anh Phạm Quang (Trung tâm hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng;  Bạn đọc Báo Thanh Niên (TP. Nha Trang, Khánh Hòa): 400.000 đồng;  Quách Thị Châu (35 Diên Hồng, P.1, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.000.000 đồng;  (còn tiếp)

Dịch vụ đo chất lượng không khí Thụy Sĩ IQAir xếp hạng New Delhi của Ấn Độ là thủ đô ô nhiễm nhất thế giới trong 4 năm liên tiếp. Trong khi đó, Lahore, thành phố đông dân thứ hai của Pakistan, trong tuần qua đã ra lệnh đóng cửa trường học, công viên và trung tâm thương mại, sau khi chỉ số chất lượng không khí (AQI) trong tuần này tăng vọt lên hơn 400, theo Reuters.

Cũng trên tuyến đường này, hằng ngày có hàng trăm em học sinh và thầy cô giáo phải lưu thông. Đến mùa mưa bão, các em thường xuyên phải nghỉ học do bị cô lập vì sạt lở. Ông Hồ Văn Mũa, Phó chủ tịch UBND xã Húc, nói: "Trên con đường này, mỗi một năm ít nhất có từ 10 người bị tai nạn và có người chết. Mong cấp trên quan tâm để bảo đảm an toàn, giúp lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế tại địa phương".

Theo lời kể của thế hệ trước, anh Ký biết được gia đình mình cũng từng có một giai đoạn hoàng kim. Khi đó, trong nhà có nhiều đồ nội thất quý, lối đi còn trải thảm đỏ.