vn68

Từ vụ việc ca sĩ Bùi Công Nam thua lỗ vì chơi chứng khoán, một số bạn trẻ cũng bày tỏ đồng cảm vì từng rơi vào tình cảnh tương tự.

Mặc dù chưa rõ liệu các nhà sản xuất ô tô đã hành động để giải quyết vấn đề cân bằng giới tính khách hàng hay chưa. Marc Bland - Giám đốc Đa dạng của S&P Global Mobility lưu ý rằng phụ nữ quan tâm và lo lắng nhiều đến phạm vi hoạt động của xe điện, cũng như các hệ thống an toàn của xe điện hơn nam giới, cho thấy các thương hiệu xe điện cần phải tiếp cận khách hàng nữ nhiều hơn nữa về những vấn đề đó.

Trước thông tin này, nhiều người trẻ cho biết sẽ phải thay đổi quyết định thi bằng lái hạng A thay vì hạng A1 trong trường hợp có ý định mua các loại xe có dung tích xy lanh trên 125 cm3.

Giá niêm yết chínhchính hãng

Tuy nhiên, sự bùng nổ của EV Trung Quốc đang đứng trước nguy cơ khủng hoảng thừa. Cụ thể, theo truyền thông Trung Quốc, năng lực sản xuất xe năng lượng mới (phần lớn là EV) của nước này vào năm 2025 dự kiến sẽ đạt hơn 36 triệu xe (dựa trên kế hoạch của các hãng ô tô và chính quyền địa phương cộng lại). Nhưng doanh số dự kiến cùng năm chỉ đạt khoảng 17 triệu xe, tức công suất dư gần 20 triệu chiếc.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.