9 vs 2 blackjack

Theo bà, luật pháp phải được thực thi trên cơ sở tạo thuận lợi hơn cho người dân và DN, không nên cứng nhắc, gây tổn thất cho họ. "Hãy đặt vấn đề vậy việc cơ quan thuế chậm hoàn thuế cho DN, như hình thức chiếm dụng vốn của DN, gây thiệt hại cho DN không có nguồn tài chính kịp để tái sản xuất, thiệt hại này đến nay không thể đong đếm được. Trong thực thi việc thu thuế, dường như chúng ta đang tập trung "tội" của DN nhiều hơn, mà chưa hề xem xét vai trò trách nhiệm của ngành thuế chậm hoàn thuế gây thiệt hại cho DN. Điều này cũng cần đặt vấn đề và nên công bằng với DN hơn", bà Thảo nhấn mạnh và nói thẳng: Khi chúng ta bàn đến tổn thất của ngân sách nhà nước, cũng nên cân nhắc đến tổn thất của DN, nếu ra quyết định tạm hoãn xuất cảnh, DN sẽ ảnh hưởng thế nào, đặc biệt khi cơ quan quản lý thuế biết rõ DN đang có những khó khăn tạm thời thế nào… 

Trong cả tuần, giá cà phê robusta có 4 phiên tăng và kỳ hạn tháng 9 tăng tổng cộng 252 USD, xen giữa là một phiên giảm 34 USD; kết quả tuần này tăng 218 USD/tấn.

Tương tự, theo ông Trương Văn Bắc, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư cao su VN, hồ sơ đề nghị hoàn thuế GTGT năm 2021 của DN với số tiền gần 22 tỉ đồng mới đây đã được hoàn lại 14,6 tỉ đồng. Số thuế GTGT còn lại đang vẫn chờ kết luận từ cơ quan thuế. Với yêu cầu còn chờ giải quyết số thuế GTGT của năm 2021 nên hồ sơ xin hoàn thuế của năm 2022 khoảng 50 tỉ đồng của công ty chưa được tiếp nhận. Số vốn bị ách tắc quá nhiều nên từ năm 2023, công ty đã tạm dừng hoạt động kinh doanh. "Càng hoạt động thì số thuế GTGT càng phát sinh, lại bị chôn ở đó. Hơn một năm qua công ty vẫn phải "cắn răng" để trả phí, duy trì bộ phận kế toán để lo thủ tục hồ sơ hoàn thuế. Bởi dù không kinh doanh, nhưng DN không thể đóng cửa vì như thế thì lại càng không được làm thủ tục để nhận lại số thuế nói trên", ông Bắc bức xúc.

Bạn đọc giúp Nguyễn Tấn Phát - Bình Dương (nhân vật được đề cập trong bài viết Cháu bé sinh non mang nhiều chứng bệnh; trên Thanh Niên ngày 10.5.2023)

Dịp này, 28 đảng viên trẻ tiêu biểu là những người trẻ xung kích trên mọi lĩnh vực của đời sống, góp phần vào công cuộc xây dựng Thừa Thiên - Huế đã được Ban Thường vụ Tỉnh đoàn và lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên - Huế tuyên dương.

Đồng thời, động cơ xe cũng có thể gặp nguy hiểm khi bộ truyền động bắt đầu quá trình làm việc. Dầu ô tô không đủ bôi trơn các chi tiết khiến chúng ma sát và bị phá vỡ tạo thành các mảnh kim loại nhỏ nằm rải rác bên trong. Bộ truyền động và động cơ xe máy được kết nối và dùng chung loại dầu. Vì thế, khi dầu đi qua động cơ sẽ mang theo tất cả các mảnh kim loại, gây thiệt hại nặng nề cho toàn bộ hệ thống động cơ. Giải pháp duy nhất là thay mới động cơ hoặc mua một chiếc xe khác.