69vn

Ghi nhận của Thanh Niên tại TP.Hạ Long cho thấy tại địa phương này có 3 điểm sạt lở; lũ tại 3 ngầm tràn. Thiệt hại rõ nhất sau bão số 2 là hàng loạt cây xanh bị ngã đổ, bật gốc. Bão cũng gây hư hỏng một số cây trồng, hoa màu; làm bung hàng rào tôn ở một số công trình xây dựng; làm nghiêng, gãy nhiều biển báo giao thông…

Trong quãng thời gian vắng bóng, cựu người mẫu không tránh khỏi cảm giác nhớ nghề, nhớ đồng nghiệp. Lúc đó, cô mở lại cuốn album kỷ niệm, nhìn lại những bức ảnh mình từng chụp khi làm người mẫu. “Nhìn lại khoảnh khắc đó, tôi chỉ cười hạnh phúc vì thấy bản thân đã từng máu lửa như thế", Tăng Huệ Văn trải lòng.

Xuyên suốt BST là câu chuyện hình thành nên những dải lụa vùng cao, từ lúc sợi lanh còn nguyên thủy cho đến khi được dệt thành vải và sau đó được nhuộm chàm với sắc xanh đặc trưng. 

Ngày 28.2, UBND H.Tuy Phước cho biết đang làm báo cáo gửi Sở TN-MT tỉnh Bình Định liên quan việc xử lý 4 ha đất nông nghiệp tại xã Phước Nghĩa bị ảnh hưởng bởi QL19 mới.

Sau thành công với bóng rổ, mới đây Tuấn Khang làm người hâm mộ bất ngờ khi sang Mỹ theo học tại trường Paris Air Flight School với ước mơ trở thành phi công. “Mẹ rất hạnh phúc khi nhìn anh trong màu đồng phục thật lạ mắt và mới mẻ này. Anh đã khoác không biết bao nhiêu bộ đồng phục thi đấu, đi học... Nhưng riêng bộ phục trang này đối với mẹ là đặc biệt nhất. Giờ anh đã trưởng thành thật rồi, tự tin vững vàng, tự mình chiên cơm, đi chợ và chăm sóc bản thân rất ổn”, cô Lê Diệu An tự hào về cậu con trai.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận xét sau khi thành công tại thị trường nội địa, BYD muốn "đánh" ra thế giới, bắt đầu tại thị trường châu Âu để xây dựng lý lịch tốt. Người dùng châu Âu mà chấp nhận thì coi như vượt qua cửa ải khó nhất và rất dễ thành công tại các thị trường khác như châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Úc… Đó là cách làm khá khôn ngoan nhưng trong thực tế không như mong đợi. Người Đức chọn mua xe điện từ châu Á thường chọn xe của Hàn Quốc, Nhật Bản trước tiên. "Người Việt mình có câu "tiền nào của nấy". Điều này càng đúng hơn với sản phẩm là chiếc ô tô - như một phần trong tài sản. Giá rẻ từ vũ khí trở thành "gót chân Achilles" của xe điện Trung Quốc. Tôi nghĩ chính sách của các hãng xe điện Trung Quốc, dù có thương hiệu hay chưa, thường chọn giá rẻ, hoặc giảm giá ồ ạt. Với thị trường châu Á, thu nhập thấp hơn châu Âu, nhưng chưa hẳn giá rẻ lại được lòng khách", ông Đồng nhận định.