2025 04 06 m88asia

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Mặt khác, sân golf lại tạo ra nhiều cơ hội phát triển du lịch. Trong mảng du lịch siêu giàu, du lịch đẳng cấp mà VN còn rất nhiều khoảng trống, du lịch golf là một trong những loại hình đang sở hữu tất cả các điều kiện cần thiết để có thể phát triển. Điều kiện thời tiết của VN, đặc biệt ở phía bắc và miền Trung rất lý tưởng cho phát triển du lịch golf, nhằm vào các thị trường Đông Bắc Á - khu vực bị "dính" mùa đông không thể chơi golf được. Đó là lý do vì sao Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan… có rất nhiều sân golf nhưng lượng khách từ các thị trường này đến VN chơi golf ngày càng đông.

Những thông tin về bức tranh toàn cảnh tuyển sinh ĐH của các trường sẽ được thể hiện khái quát trong phần 2 của Cẩm nang tuyển sinh 2024. Đó là phương thức tuyển sinh của các trường, những xu hướng tuyển sinh mới của các trường qua phương thức ưu tiên xét tuyển, chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế…

Bên cạnh đó, khi trải nghiệm chế độ lái thể thao, người lái sẽ cảm nhận được sự kết hợp của cả hai nguồn động lực cho mô- men xoắn cực đại giúp tăng tốc mạnh mẽ, phấn khích, không hề thua kém động cơ xăng.

Như Thanh Niên đã thông tin, tỉnh Cà Mau đề nghị duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau tần suất 7 chuyến/tuần. Sau đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam phúc đáp với thông tin từ 14.6 - 31.7, đơn vị đã cắt giảm 1 tần suất trên đường bay TP.HCM - Cà Mau vào các ngày thứ sáu và chủ nhật (giảm từ 7 chuyến/tuần xuống 5 chuyến/tuần). Lý giải việc giảm chuyến bay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đưa ra số liệu cho thấy hiệu quả khai thác tuyến bay này giảm dần.

Hồ Tấn Tài luôn xem CLB Bình Dương như ngôi nhà thứ 2 của mình. Ngược lại, đội bóng đất Thủ luôn xem hậu vệ phải có khả năng tấn công rất tốt này như "người con trong nhà".