2025 04 10 shbet39

Có thể nói, hầu hết các giao dịch thương mại đang bị thị trường Trung Quốc chi phối. Thông tin từ các hãng tin quốc tế cho thấy toàn bộ container rỗng đang bị chuyển về Trung Quốc do thương nhân thị trường này đang trả chi phí cao hơn các nước khác. Một thành viên của Hiệp hội Chủ hàng VN rầu rĩ cho hay từ đại dịch đến nay, cụ thể là từ năm 2021, có quá nhiều yếu tố đẩy chi phí logistics tăng cao, tác động rất lớn đến khả năng cạnh tranh của DN trong nước. Đến nay, khi hết dịch, xung đột trên biển hạ nhiệt, song nhiều đơn hàng của các DN xuất đi vẫn bị hủy, chậm giao hàng, chậm thanh toán. Thời gian vận chuyển lâu hơn đẩy chi phí tăng, bên cạnh đó, các loại phụ phí cũng tăng theo. Ngành logistics, DN nói chung tiếp tục đối diện nhiều khó khăn nhưng không có lựa chọn nào khác. Xuất khẩu của VN sang các thị trường vẫn phụ thuộc rất lớn vào tàu nước ngoài, nên khó để nói việc kiến nghị hay đề xuất này nọ.

Thời gian nhận hồ sơ trực tuyến từ ngày 16.4 tới hết ngày 30.6.2024, sau đó Hội đồng bình chọn sơ tuyển và Hội đồng bình chọn chung khảo sẽ lựa chọn những cái tên xứng đáng nhất để vinh danh trong Lễ trao giải, dự kiến được tổ chức đầu tháng 10.2024.

Nhìn lại lịch sử, từng có nhiều ngành rơi vào tình trạng xuất khẩu "tỉ đô" nhưng DN thua lỗ nặng nề, bắt đầu từ việc phá giá thị trường.

Ở tình huống khác, tại những giao lộ có đèn riêng cho xe rẽ trái hoặc rẽ phải, nhưng nhiều xe đi thẳng dừng chờ đèn đỏ đã dừng luôn trên làn đường được rẽ cũng khiến nhiều người thở dài bất lực. Chị Hòa nói: "Ngay Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị có làn đường riêng cho xe rẽ phải, có vạch mắt võng luôn mà nhiều người vẫn dừng xe ngay trong làn này để chờ đèn đỏ đi thẳng làm cả xe máy và ô tô phía sau muốn rẽ cũng không được".

Khi PV có ý sẽ mua hải sản về làm quà, người tài xế này liền chào rằng cửa hàng mà anh chuyên chở khách đến bán có giá "mềm", hàng đảm bảo chất lượng hơn. Rồi người này chở PV đến một cửa hàng bán hải sản có quy mô lớn ở khu phố Nam Hải (P.Trung Sơn, TP.Sầm Sơn). Đây cũng là khu vực tập trung nhiều nhất các cửa hàng chuyên bán hải sản cho khách du lịch. "Đại lý này em hay chở khách vào đây. Vừa rồi các anh mua 3 kg cá thì em được chia hoa hồng 20.000 đồng/kg", người tài xế xe điện không ngần ngại khoe thành quả của mình.

Cách đây 3 năm, nghe tin chuyên gia phục hồi thính lực Bernard Colin đến Bệnh viện FV điều trị cho bệnh nhân mất thính lực, chị Hằng tìm đến khoa Tai - Mũi - Họng của bệnh viện với hy vọng hồi phục khả năng nghe. Qua thăm khám, bác sĩ Colin nhận định chị Hằng bị xốp xơ tai, để hồi phục thính lực thì cần phải phẫu thuật.