p3

Xe điện nói chung và xe máy điện nói riêng đang ngày càng được nhiều người Việt lựa chọn, đồng thời đang trở thành xu thế nhờ sở hữu nhiều ưu điểm so với những dòng xe máy xăng truyền thống. Từ khả năng tiết kiệm, ít gây ô nhiễm cho đến vận hành ngày càng cải thiện. Mặc dù vậy, do còn khá mới mẻ, không ít người khi điều khiển xe máy điện thực tế vẫn chưa biết cách sử dụng loại phương tiện này sao cho an toàn và hiệu quả.

Khoảng 1/3 ô tô mới ngày nay không đi kèm lốp dự phòng theo xe. Thay vào đó, máy bơm điện cho lốp xe và keo vá được cung cấp để khắc phục tạm thời. Các dòng xe cao cấp hơn được trang bị 4 lốp Run-Flat có tính năng vẫn chạy được một khoảng cách giới hạn sau khi bị đâm thủng.

Đầy tiếc nuối nhìn các nước lần lượt vượt VN, rồi lại trông sang LVMH mạnh tay rót hàng tỉ USD cho đảo Hải Nam, ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), lo lắng: Đảo Hải Nam nằm gần VN, có đủ yếu tố về điều kiện thiên nhiên để có thể phát triển gần như toàn bộ các loại hình dịch vụ, từ du lịch nghỉ dưỡng, mua sắm, khám phá, giải trí, y tế. Bên này có Singapore cũng là thiên đường mua sắm, nhìn sang bên kia lại thấy Thái Lan - kình địch của du lịch VN - đã vượt lên thành thiên đường vui chơi giải trí… Rõ ràng, du lịch VN đang lọt thỏm giữa những đối thủ nặng ký và sẽ ngày càng khó khăn để vượt lên, trừ khi chúng ta có những chính sách đột phá hơn, sản phẩm độc đáo hơn.

Nhiều bình luận ghi nhận nỗ lực tháo gỡ những khúc mắc của các cơ quan, ban, ngành có trách nhiệm ở Đồng Nai. 

Một trong số đó phải kể đến phương tiện thi đấu. Chia sẻ với Thanh Niên, tay đua Bạch Ngọc Duy Đức cho biết, khác với những năm trước thi đấu chủ yếu ở địa hình bùn lầy, năm nay các tay lái tham gia Bàu Trắng - HTV Challenge Cup 2023 sẽ chuyển sang tranh tài trên địa hình cát. Do đó, người chơi buộc phải chuyển sang sử dụng xe mới và khác hoàn toàn so với những "quái thú" từng tranh tài trong những mùa giải trước đó.

Theo thông báo mời thầu gạo của Cơ quan hậu cần quốc gia Indonesia (Bulog), trong tháng 7 này số lượng nhập khẩu lên đến 320.000 tấn gạo trắng 5% tấm. Thời gian dự kiến nhận hàng từ tháng 8 - 9.2024. Indonesia muốn mời thầu gạo có xuất xứ từ Việt Nam, Thái Lan, Myanmar, Campuchia và Pakistan.