mm live

Theo đó, người đi xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện sẽ bị:

Trước đó, hàng loạt tài khoản Facebook cá nhân, fanpage, YouTube đưa thông tin ca sĩ Thủy Tiên và chồng là Công Vinh bị bắt với những hình ảnh bị cắt ghép. Thông tin từ phía cơ quan công an, như nêu trên, cho thấy đến thời điểm hiện tại CQĐT khẳng định thông tin này là không đúng sự thật… Không những vụ việc này, mà trước đó có rất nhiều nghệ sĩ, ca sĩ, người nổi tiếng bị đồn thổi bị bắt bớ, thậm chí… qua đời trong khi những người này vẫn tự do làm công việc của họ và vẫn… sống sờ sờ. Vì sao lại có tình trạng này, nhất là trên mạng xã hội Facebook và YouTube? “Câu hỏi này không khó trả lời. YouTube có cơ chế trả tiền cho người mà họ gọi là “sáng tạo nội dung” dựa trên lượt xem và quảng cáo. Do vậy, rất nhiều YouTuber bất chấp pháp luật để đạt được mục đích, không ngoài động cơ kiếm tiền, lợi nhuận. Họ có thể biến không thành có, sẵn sàng lan truyền những thông tin “một nửa sự thật”, cắt ghép nhằm phục vụ cho ý đồ của mình. Thêm vào đó, họ cho rằng trên không gian mạng có thể “ẩn danh” nên càng lộng hành vì nạn nhân, người bị vu cáo, xúc phạm khó có thể tìm ra tung tích, danh tính thật; cơ quan chức năng không thể nào lần ra họ để xác minh, xử lý. Điều nguy hiểm hơn là ai dám chắc những YouTuber, Facebooker này không vì động cơ tiền bạc mà cho ra đời những clip, status được người khác “đặt hàng”? Những vấn đề này luật pháp cần ghi nhận như một sự phát sinh trong bối cảnh mạng xã hội đang ngày càng được nhiều người sử dụng và từ đó đề ra hành lang pháp lý để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, tổ chức”, bạn đọc (BĐ) Huỳnh Trung Quang phân tích.

Đặc biệt, Việt Nam góp mặt trong top đầu những thị trường Đông Nam Á đón nhận đông đảo lượt người dùng mới sử dụng ví điện tử như một phương thức thanh toán yêu thích, góp phần thúc đẩy tăng trưởng tài chính số. Báo cáo cũng cho thấy cứ 5 người thì có ít nhất 4 người tiêu dùng Việt sử dụng ví điện tử thường xuyên, trong đó phần lớn là thế hệ người dùng Gen X và nhóm tiêu dùng hạng sang.

Nếu như lượt đi tôi chỉ ngủ trên tàu vì trời tối thì lượt về mới thật sự là một trải nghiệm thú vị. Mỗi lần về thăm quê, nghĩ đến việc sắp được trở lại ngôi nhà ấm áp quen thuộc, sắp gặp lại những người thân yêu nhất sau vài tháng xa cách đã là cảm giác hạnh phúc và những kỷ niệm khó quên. Thông thường, tàu rời thị xã khoảng 8 giờ sáng, thay cho những thùng tôm cá lượt đi là vô số hàng hóa, nhu yếu phẩm từ chợ đưa về các tiệm tạp hóa ở vùng nông thôn. Hàng hóa thật đa dạng, từ quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình và nhu yếu phẩm còn có cả những mặt hàng nông – ngư cụ phục vụ cho bà con. Chính vì sự đa dạng đó nên lượt về tàu không còn được ngăn nắp như lượt đi, hàng hóa để ngổn ngang, chật kín cả lối đi. Hành khách có khi nép mình bước ngắn bước dài len qua những mớ hàng hóa hỗn độn để đến được chỗ ngồi. Ấy vậy mà không nghe ai phàn nàn, kêu ca một tiếng, không biết do họ vốn dĩ đã quen với sự nhẫn nại bởi cuộc sống khó khăn hay vì cái tình cái nghĩa của người cùng xứ sở mà họ dễ dàng thông cảm, sẵn sàng bỏ qua cho nhau. Có lẽ cả hai.

Tính trung bình, mỗi người trên trái đất mỗi ngày sử dụng tới… 18kg cát. “Cường quốc” tiêu thụ cát phải kể đến Trung Quốc. Năm 2018, ngành xây dựng nước này đã ngốn hết 40 tỉ tấn cát, chiếm 80% thế giới. Lượng cát tiêu thụ trong 10 năm gần đây của Trung Quốc còn nhiều hơn lượng cát Mỹ tiêu thụ trong cả thế kỷ 20. Singapore lấy cát lấn biển khiến diện tích đất nước nhỏ bé này tăng 20% so với khi lập quốc năm 1965. Hai nước láng giềng Indonesia và Malaysia đều cấm cửa nhằm bảo vệ tài nguyên, đất nước Sư tử biển chỉ còn cách bất kể xa xôi và giá cắt cổ, chở cát từ nước ta và Campuchia qua.

Theo Foreign Policy, cũng như những boong-ke ngầm được xây tại 2 nhà máy trên, nhiều nước châu Âu cũng có những boong-ke và chúng chưa từng được sử dụng kể từ sau Thế chiến 2. Trong những ngày thành phố Odessa (Ukraine) hứng bom đạn, một boong-ke đã được chuyển đổi thành một bệnh viện nhi. Tại châu Âu, kể từ sau Chiến tranh lạnh, mối đe dọa bom đạn chưa bao giờ đến gần như những tháng qua.