đề công dân 12

Ông Quân nhận định hệ thống các văn bản pháp luật có liên quan đến hoạt động PKND, quản lý tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hiện mới chỉ có những quy định khung, mang tính nguyên tắc. Trong khi đó, thực tiễn đã đặt ra những yêu cầu đòi hỏi phải tạo lập cơ sở pháp lý đầy đủ, toàn diện cho hoạt động PKND để đáp ứng yêu cầu bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới.

Xem ra vị Thủ tướng này đặt Triều Tiên, Philippines vào cùng mối liên hệ và coi Đông Bắc Á cùng Biển Đông là tâm điểm của mối quan tâm về an ninh ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. 

Chị H' Yam Bkrông, Ủy viên Ban chấp hành Hội Nữ doanh nhân tỉnh Đắk Lắk, Chủ nhiệm Hợp tác xã Dệt thổ cẩm, Trưởng nhóm Du lịch cộng đồng buôn Tơng Jú rất cảm động khi nói về chị Linh Nga: "Chị là ân nhân của gia đình mình, của buôn làng. Nhiều năm trước chị về buôn phát hiện con đầu mình là Y Ser có năng khiếu chạm khắc. Y Zen con thứ hai có năng khiếu múa. Chị đã giới thiệu cả hai đứa được đi học để giờ Y Ser đã thành nghệ nhân tạc tượng, Y Zen trở thành biên đạo múa. Chị Nga về với buôn làng là bà con xem như người trong gia đình…".

Không gian có giá 61.000 USD cho một đêm

Dĩ nhiên, khi tai nạn hoặc va chạm xảy ra, trách nhiệm trước tiên phải thuộc về người lái (nhân viên rửa xe) và các chủ tiệm, cửa hàng rửa xe (người quản lý). Nhưng có một điều chắc chắn rằng, chủ xe cũng sẽ gặp không ít rắc rối liên đới về pháp luật. Đó là chưa kể thiệt hại lớn về tài sản.

Trong khi đó, anh Đức Trí, một tài xế lái xe khách tuyến Đà Nẵng - Đông Hà (Quảng Trị) thường lưu thông qua đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn chia sẻ: "Vì đoạn đường này khá hẹp, các phương tiện lưu thông nhanh lại thiếu vắng trạm dừng chân, trạm xăng dầu… do đó trước khi vào cao tốc nên chuẩn bị kỹ, hạn chế tối đa việc dừng xe hai bên đường để tránh nguy hiểm. Vì an toàn của bản thân và những người cùng tham gia giao thông các lái xe nên ý thức chấp hành luật giao thông".