xem trực tiếp thái lan-malaysia

Theo tiết lộ của Công ty Nhiệt điện Duyên Hải, mặc dù có nhiều khó khăn, nhưng công tác tiêu thụ tro xỉ tại các nhà máy vẫn có nhiều triển vọng khi mới đây, chủ đầu tư dự án khu công nghiệp VSIP Cần Thơ đã đến nhà máy khảo sát thực tế và đang xin các thủ tục sử dụng tro xỉ của các nhà máy để san lấp khu công nghiệp. Nếu thành công, nhu cầu vật liệu san lấp của dự án trên lên tới 8 triệu m3. Tương tự là dự án Nhà máy nhiệt điện Sông Hậu 2 (Hậu Giang) cũng đang nghiên cứu sử dụng tro xỉ của các nhà máy ở Duyên Hải làm vật liệu san lấp với nhu cầu khoảng 1,5 triệu m3.

Lễ khởi công xây dựng 1 nhà vệ sinh cho người dân tại bản Ka-ai

Ông Thái Kiên, một cư dân tại đây, bức xúc cho hay trong hợp đồng mua bán, chủ đầu tư cam kết trong thời hạn 50 ngày, kể từ ngày bàn giao nhà ở cho người mua hoặc từ thời điểm bên mua đã thanh toán đủ tiền theo thỏa thuận thì bên bán phải làm thủ tục để cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp sổ hồng cho khách. Tuy nhiên, đến nay tất cả vẫn giậm chân tại chỗ và phía chủ đầu tư cũng không có câu trả lời cụ thể nào. Bức xúc trước việc Công ty Trường Thịnh Phát chưa hoàn thành cam kết với người mua chung cư, nhiều cư dân đã đến trụ sở của chủ đầu tư, đề nghị phía công ty trả lời rõ ràng về thời gian và lý do vì sao đến nay chưa có sổ hồng. Về vấn đề này, bà Lê Thị Quế Anh, Giám đốc Công ty Trường Thịnh Phát, giải thích lý do chậm giao sổ hồng vì đang vướng mắc một số thủ tục cần thiết như: chưa hoàn thành các thủ tục để hoàn công do phía chủ đầu tư xây dựng hồ bơi, hệ thống tầng hầm sai với hồ sơ thiết kế; một số hộ dân ở tầng 2 và tầng 21 tự ý cơi nới xây dựng mái che. Chính vì vậy Sở Xây dựng TP.HCM sau 3 lần nghiệm thu chưa có biên bản giải quyết cụ thể.

Trong đề án này có xác định mục tiêu 100% thanh niên là hạ sĩ quan nghĩa vụ công an nhân dân xuất ngũ được tuyên truyền, tư vấn học nghề và hỗ trợ việc làm.

Hoạt động như một kênh trung gian, nhà cung cấp sẽ đăng tải thông tin về các mặt hàng cận hạn sử dụng, số lượng ít nhưng vẫn đảm bảo chất lượng vào cuối ngày với giá ưu đãi để người tiêu dùng lựa chọn. Sáng kiến này không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí mua sắm mà còn giúp nhà cung cấp bù đắp thiệt hại kinh tế. Qua đó, số lượng rác thải thực phẩm cũng được giảm thiểu. 

Hiện nay, tại bến xe ngựa giá cả giao động rất ít, chở trấu 1 bao giá 500 đồng mỗi xe chở được 20 bao, mỗi ngày có thể chở 300 – 400 bao. Chở vật nặng tính theo đường dài chạy từ 15 km – 20 km chở từ 300 ký giá tiền 300.000 đồng. Hôm nào, trúng mánh, chở được khách du lịch. Mỗi thùng xe chở được từ 6 người – 10 người được trải chiếu sạch sẽ. Từ bến xe Vĩnh Trung - Nhà bàn hoặc Núi Cấm, chở 5 - 6 khách du lịch giá 200.000 đồng. Khách thường từ Vĩnh Trung đi Tịnh Biên 15.000 đồng.