Điểm bóng rổ NBA hôm nay

Đây là một trong những hành động rất dễ gây tai nạn khi lái xe trên đường cao tốc. Lưu thông với tốc độ khá cao nhưng nhiều tài xe thường chủ quan chuyển làn vượt xe khá ẩu, thậm chí không chú ý quan sát, bật đèn xi-nhan báo rẻ quá chậm và chuyển nhiều làn đường cùng lúc… rất dễ va chạm với các phương tiện khác.

Ông Nguyễn Lý Trường An, chuyên gia thương mại - Phó giám đốc Công ty Global SeaAir, nói hiện chỉ số tắc nghẽn cảng toàn cầu đã chạm mốc 2 triệu TEU, tương đương gần 7% tổng sức chở toàn cầu, trong khi bình thường chỉ ở mức 2 - 4%. "Hiện khách hàng phía Trung Quốc đang đẩy mạnh việc nắm giữ container và đặt giữ chỗ, đẩy giá cước lên cao. Chỉ số vận chuyển container Thượng Hải đã tăng đến 42% trong hơn 1 tháng qua. Đây là chỉ số rất lớn trong nhóm các cảng lớn trên toàn cầu. Chỉ số container toàn cầu là đại diện cho giá cước vận tải container giao ngay trên các tuyến vận tải quốc tế lớn, nay đã quay về vùng đỉnh của thời dịch Covid-19. Một số DN xuất khẩu từ VN đang có hiện tượng găm hàng, đợi giá giảm mới tiến hành đặt chỗ. Tuy vậy, đây là tính toán theo ý chủ quan của DN".

Năm 2004, Martinez trình bày giả thuyết của mình với Zahi Hawass, một nhà khảo cổ người Ai Cập, lúc đó là Bộ trưởng phụ trách các vấn đề về cổ vật của Ai Cập. Dự án của cô đã được phê duyệt một năm sau đó.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Đồng tiền số Pi được cộng đồng người dùng Việt rất quan tâm

Đến giờ cơm, đĩa mắm tép đỏ au điểm xuyết những sợi đu đủ vàng, được dọn ra cùng thịt ba chỉ luộc xắt mỏng. Bên cạnh là đĩa rau vườn xanh mướt không thể tươi hơn. Cơm nóng sẵn sàng. Gắp miếng thịt luộc ướt mỡ, chấm ngập nước mắm tép, kèm theo miếng chuối chát, từ từ cho vào miệng, nhai chậm rãi để cảm nhận được hết cái ngon, cái đậm vị của món ăn này. Vị mằn mặn của mắm, vị ngọt của tép, của thịt, vị chan chát của rau, vị cay của ớt, mùi thơm của gừng, cái giòn giòn của đu đủ, cứ thế làm cho cả chủ lẫn khách xích lại gần nhau. Câu chuyện trên bàn ăn rôm rả, còn nồi cơm cứ vơi dần, hết lúc nào không hay.