Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324
Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324

Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324

₫Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324

Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324-Nhiều người lo cho các thương hiệu nội địa châu Âu phải đối đầu với những đối thủ đáng ngại. Nhưng hơn 30 năm sau, chỉ Toyota là người thắng cuộc với doanh số hơn 1 triệu xe năm 2023 nhờ dòng xe hybrid. Và nhờ liên minh với Renault, Nissan đạt được 2,3% nhưng đang gặp khó khăn, sắp đóng cửa nhà máy ở Barcelone, Honda với 0,6% thị phần và sắp phải ngừng sản xuất mẫu xe Civic ở Swindon, Mitsubishi 0,5% và Lexus 0,3%.

Quantity
Add to wish list
Product description

Hoà_0 0_trên_sân_Anfield_tối_14/4_0324-Nhiều người lo cho các thương hiệu nội địa châu Âu phải đối đầu với những đối thủ đáng ngại. Nhưng hơn 30 năm sau, chỉ Toyota là người thắng cuộc với doanh số hơn 1 triệu xe năm 2023 nhờ dòng xe hybrid. Và nhờ liên minh với Renault, Nissan đạt được 2,3% nhưng đang gặp khó khăn, sắp đóng cửa nhà máy ở Barcelone, Honda với 0,6% thị phần và sắp phải ngừng sản xuất mẫu xe Civic ở Swindon, Mitsubishi 0,5% và Lexus 0,3%.

Related products