2025 04 09 pq88

Bộ sưu tập chim quý của ông Chương

Đường hầm sẽ đi xuyên qua sông Sài Gòn như hầm Thủ Thiêm nhưng quy mô nhỏ hơn rất nhiều, chỉ cần 1 làn mỗi bên cho giao thông công cộng chuyên chở người dân kết nối đôi bờ. Khi làm đường ngầm thì có thể cân nhắc số lượng các cây cầu bắc qua sông. Điều này phụ thuộc chủ trương phát triển giao thông thủy của TP. Nếu giới hạn không cho tàu lớn thì có thể vừa xây đường hầm vượt sông, vừa làm cầu bởi kết nối giao thông 2 bên càng nhiều càng tốt. Còn nếu chủ trương "mở" sông để đẩy mạnh giao thông thủy thì có thể hạn chế một vài cây cầu khu vực trung tâm. Khi đó, không gian sông Sài Gòn sẽ thông thoáng hoàn toàn.

Theo người dân, họ lo lắng về vấn đề an ninh trật tự, an toàn nên rất ngại sử dụng cầu bộ hành, đặc biệt là khi về đêm.

Dựa trên ý tưởng chung này, Trung tâm GTCC đề xuất 5 phương án thiết kế:

Đồng hành cùng cuộc thi Thiết kế vi mạch cho đô thị thông minh lần 1, bà Sharon LiXu - Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Dịch vụ tập trung, Techtronic Industries Việt Nam (TTI) chia sẻ, chung tay cùng Ban Quản lý Khu Công nghệ cao, các sở, ban, ngành TP.HCM nhằm đóng góp cho sự phát triển xã hội luôn là một phần quan trọng trong chiến lược ESG (môi trường - xã hội - quản trị) của tập đoàn, đặc biệt trong việc tạo nên những sân chơi bổ ích để tuổi trẻ TP.HCM được tiếp cận và ứng dụng các tiến bộ trong sáng tạo và đổi mới công nghệ.

Trong bộ sách này, Trịnh Hoài Đức không chỉ ghi chép tỉ mỉ từng tên sông, tên núi, tên vùng đất mà còn giải thích cặn kẽ ý nghĩa của các địa danh ấy.