tai xiu express

"Nghị quyết này được thông qua, hàng trăm dự án BĐS bị vướng mắc trong thời gian qua sẽ được giải cứu, tháo gỡ khó khăn. Điển hình như tại TP.Hà Nội có khoảng 191 dự án, quy mô 1.700 ha đang "trùm mền" vì vướng quy định này. Tại TP.HCM có khoảng 148 dự án và đã có quy hoạch sử dụng khoảng 600.000 ha đất nông nghiệp sang mục đích ở. Nếu giải phóng số lượng dự án, quỹ đất này thì nguồn cung BĐS sẽ được cải thiện rất lớn trong thời gian tới; giúp tháo gỡ khó khăn cho DN khi có hàng đưa ra thị trường", luật sư Cường dự báo.

Trên thực tế, hầu như ai bán vé số dạo cũng gặp những rủi ro: bán chịu rồi bị một số người xù nợ, bị lừa đổi vé số giả trúng thưởng, bị mất vé... "Nghề này nhiều rủi ro, chứ đâu phải mình bán bao nhiêu vé là được ôm trọn tiền lời bấy nhiêu", bà Dung đúc kết.

Hiện nay, tại bến xe ngựa giá cả giao động rất ít, chở trấu 1 bao giá 500 đồng mỗi xe chở được 20 bao, mỗi ngày có thể chở 300 – 400 bao. Chở vật nặng tính theo đường dài chạy từ 15 km – 20 km chở từ 300 ký giá tiền 300.000 đồng. Hôm nào, trúng mánh, chở được khách du lịch. Mỗi thùng xe chở được từ 6 người – 10 người được trải chiếu sạch sẽ. Từ bến xe Vĩnh Trung - Nhà bàn hoặc Núi Cấm, chở 5 - 6 khách du lịch giá 200.000 đồng. Khách thường từ Vĩnh Trung đi Tịnh Biên 15.000 đồng.

Cụ thể, TP.HCM sẽ đưa vào kế hoạch triển khai 37 dự án. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, chỉ có 1 dự án được hoàn thành, trong khi 36 dự án còn lại có 6 dự án đang thi công và 30 dự án hoàn tất thủ tục pháp lý.

Bạn đọc giúp Huỳnh Thị Mộng Thu - Bạc Liêu (nhân vật được đề cập trong bài viết Trên đường đi tìm việc, con tử vong, mẹ bị thương nặng không tiền điều trị; trên Thanh Niên ngày 31.5.2022, tiếp theo):

Sau những vụ tai nạn, chúng ta hay có thói quen đổ lỗi cho hạ tầng giao thông, cho những tồn tại khách quan; nhưng lại không muốn nhìn nhận rằng lỗi chính nhất vẫn đến từ sự chủ quan, kém ý thức và kiến thức của người tham gia giao thông.