kuwin

Hyundai Ioniq 5 - xe điện mang đậm bản sắc tương lai, từ thiết kế cho đến khả năng vận hành và thực tế sử dụng trong nội thất. Bất cứ ai dù không hiểu biết quá nhiều về thế giới xe cũng có thể lập tức nhận ra đây là xe điện nhờ kiểu dáng đậm phong cách "robot".

“Hai bà cháu tôi có cơm ăn cơm, có cháo ăn cháo. Hằng ngày thì hái rau nhà trồng mà ăn. Hết rau thì cuốc đất, gieo hạt trồng tiếp. Trồng rau lang, rau dền, rau đay cứ vài ngày thì cắt bán, 4-5 bó thì được 20 ngàn. Gạo thì 15 ngày tôi mua một lần, 20 ngày thì mua thịt một lần, thấy người bán thì mình ra mua chịu, khi nào kiếm đủ thì trả”, bà Lương Thị Đăm nói.

Anh Nguyễn Văn Vương (25 tuổi, ở làng Tắc Rối) cho biết chiếc bè mà mỗi ngày người dân dùng để qua lại là chiếc thứ 10 kể từ tháng 10.2020 đến nay, vì qua mỗi mùa mưa lũ, bè lại bị cuốn trôi. Mất bè thì không thể vận chuyển hàng hóa vào làng, bởi xung quanh là núi và bị chia cắt bởi sông Tranh nên buộc người dân trong làng phải góp tiền để đóng bè mới. "Biết là nguy hiểm nhưng không còn cách nào khác, người dân đành phải liều mình trên chiếc bè tự chế để đi làm, học sinh rời núi tìm con chữ", anh Vương buồn bã nói.

Bạn đọc giúp Võ Việt - Quảng Ngãi (nhân vật được đề cập trong bài viết Gia cảnh khó khăn của gia đình ngư dân mất tích; trên Thanh Niên ngày 21.7.2021):

Rồi tôi lên đại học, những ngày xa nhà triền miên hơn trước. Giữa bao nhiêu tiếng còi xe và hàng ngàn con chữ, dường như tôi để lạc đâu mất gam màu mà tôi mê đắm cả tuổi thơ. Rồi một ngày nọ, cha tôi gọi lên và báo cho tôi biết, một loài thực vật mới đang chuẩn bị thay thế cho cây lúa quê tôi. Và hơn hết, nó mang lại cho những người dành cả quãng đời khom lưng ngoài đồng ruộng một nguồn thu nhập khá khẩm hơn.

Thời gian thực hiện theo tiến độ hoàn thành tuyến metro (dự kiến trong năm nay), bao gồm 5 hệ thống chính là SAP, FPT.iHRP, FPT.eInvoice, dGov và FPT.SPro. Ngoài ra, dự án cũng sẽ tích hợp các chức năng quan trọng như quản lý bán vé (AFC) và quản lý vật tư mua hàng (MMS) cùng với các quy trình chuẩn của hệ thống ERP.