2025 04 07 XoS06688

Gravier không phải là một người hâm mộ Paris. Ông nói, "Kể từ năm 1850, sự tích tụ cư dân ở Paris không tiếp thêm sinh lực cho nó, mà biến nó trở thành "kẻ độc quyền", tiêu thụ tinh hoa của quốc gia". Do tỷ lệ sinh ở thủ đô thấp hơn nhiều so với cả nước, Paris là "một con quái vật đô thị, lấy đi của Pháp mỗi năm gấp ba lần vốn nhân lực do chứng nghiện rượu".

Trong khi đó, ông cho rằng có nguy cơ châu Âu có thể tụt hậu so với các đối thủ toàn cầu trong thập niên tới.

Tại Đại hội cổ đông thường niên 2024 diễn ra hồi cuối tháng 6 vừa qua, ông Nguyễn Thanh Phong, Tổng giám đốc ITA cho biết, từ năm 2022, ITA đã gặp khó khăn khi HOSE và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã đình chỉ hành nghề các kiểm toán viên đã thực hiện kiểm toán cho ITA, khiến các công ty kiểm toán rời bỏ ITA. Ban lãnh đạo đã nỗ lực hết sức để thuyết phục công ty kiểm toán nhưng hiện vẫn không có đơn vị nào dám kiểm toán cho công ty... Vì sự bất khả kháng nên công ty đã có các văn bản xin HOSE và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho tạm hoãn công bố thông tin Báo cáo tài chính kiểm toán và Báo cáo thường niên năm 2023 theo quy định.

Trước đó, Báo Thanh Niên đã nhiều lần phản ánh Công ty Hiệp Phú Land là chủ đầu tư chung cư Saigon Gateway không chịu bàn giao hơn 30 tỉ đồng quỹ bảo trì cho ban quản trị chung cư này theo quy định. 

Cụ thể, Công ty CP Thiết bị xử lý nước Setfil bị phạt tiền hơn 533,2 triệu đồng do vi phạm quy định trên thị trường chứng khoán. Doanh nghiệp này là đơn vị có liên quan đến bà Kiều Hải Anh - thành viên Hội đồng quản trị Công ty CP Cấp nước Nam Định (mã chứng khoán NDW) - đã thực hiện giao dịch bán hơn 1,33 triệu cổ phiếu NDW (tương ứng hơn 13,33 tỉ đồng theo mệnh giá cổ phiếu NDW) nhưng không báo cáo về việc dự kiến giao dịch. Thời gian bán chui cổ phiếu NDW nói trên diễn ra từ 15.3 đến 21.3.

Đáng chú ý, so với với cùng kỳ năm 2023, số vụ triệu hồi cũng như lượng xe bị ảnh hưởng đều gia tăng. Số liệu được Thanh Niên tổng hợp từ dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2024, các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đã triển khai đến 21 đợt triệu hồi xe ô tô bị lỗi để khắc phục, tăng 2 đợt so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, số lượng ô tô bị lỗi, được các nhà sản xuất, phân phối triệu hồi để kiểm tra, sửa chữa tăng hơn 51%, lên mức 56.492 xe.