M8M

Cụ thể, giao thông liên kết bao gồm hệ thống đường vành đai, cao tốc hướng tâm, đường sắt, hàng không… vẫn đang xây dựng, mở rộng, chưa hoàn thiện. Đường sắt chạy từ ga Sài Gòn có nối về ga Sóng Thần, Dĩ An phía Đồng Nai và Bình Dương nhưng vẫn chưa nối được về phía Bà Rịa-Vũng Tàu. Đường hàng không cũng yếu vì sân bay Tân Sơn Nhất quá tải, sân bay Long Thành chưa hình thành. Đường thủy cũng chưa ổn, các cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Cát Lái… nằm dọc tuyến sông Sài Gòn và sông Đồng Nai chưa có sự kết nối gắn kết, hợp tác về kho bãi, hạ tầng… Lỏng lẻo trong kết nối khiến sự phát triển kinh tế của cả khu vực chưa phát triển xứng tầm với tiềm năng.

Trong nỗ lực trở thành cường quốc thể thao toàn cầu, quốc gia vùng Vịnh này dự kiến sẽ được chọn làm chủ nhà của FIFA World Cup 2030. Sự quan tâm cũng đã được thể hiện trong việc họ sẽ cũng xin đăng cai Giải vô địch bóng đá nữ thế giới FIFA vào năm 2035.

Từ tháng 5.2018, Bệnh viện FV đưa vào hoạt động Trung tâm Can thiệp tim mạch (Cathlab) với tổng số vốn đầu tư trên 1,6 triệu USD. Trung tâm Cathlab sở hữu hệ thống máy móc, công cụ hiện đại là “cánh tay đắc lực” giúp các bác sĩ chẩn đoán và cứu chữa kịp thời những ca bệnh lý nguy hiểm như tắc nghẽn mạch máu, phình động mạch, nhồi máu cơ tim, hở van tim…

Một lò luyện kim của nhà máy

- Kiên Giang: UBND xã Thuận Yên, TP.Hà Tiên chưa trả lời đơn của ông Lê Tùng Mậu (ngụ tổ 5, ấp Rạch Núi, xã Thuận Yên, TP.Hà Tiên) theo PC 100/PC-TN ngày 10.3.2020.

Được biết, sau 1 tuần mở cổng bán vé chính thức của DIFF 2024 (diff.vn) với mức giá từ 800.000 - 3 triệu đồng theo 5 hạng khán đài, 80% số lượng vé trong 5 đêm thi đã được bán hết. Riêng đêm khai mạc vào 8.6, chỉ còn khoảng 10% số lượng vé chưa có chủ nhân. Dự đoán, vé DIFF sẽ sớm "cháy" khi nhu cầu xem lễ hội pháo hoa quốc tế ngày càng tăng và thông tin về DIFF 2024 ngày càng hấp dẫn.