mm live

Minh Tài (60 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bà Nguyễn Thị Bình (hẻm 280, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 200.000 đồng; Trần Ngọc Mỹ (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.3, TP.HCM): 1.300.000 đồng; cô Mai, hương linh cô Minh (304/66/16 Bùi Đình Túy, P.12, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.500.000 đồng; Ninh Nguyễn (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; gia đình bạn đọc (Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; Nghiêm Văn Được (P.10, Q.3, TP.HCM): 400.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; cụ Phạm Thị Quý (Q.10, TP.HCM): 1.500.000 đồng; các con của Phạm Công Tâm (P.Lái Thiêu, Thuận An, tỉnh Bình Dương: 100.000.000 đồng; Phạm Thị Tư (106 Hải Thượng Lãn Ông, P.10, Q.5, TP.HCM): 600.000 đồng; Ngô Hào, Lê Thị Trúc Lâm, Ngô Lê Dung, Ngô Lê Anh Dũng, Ngô Vũ Minh Châu, Vũ Đức Hạnh (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Huỳnh Văn Huy (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 1.000.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Ngô Thị Tố Uyên (TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định): 200.000 đồng; Lê Hoàng Ngọc Thạch (TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định): 5.000.000 đồng; Võ Thụy Thu Hằng (TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định): 2.000.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; (còn tiếp)

Hiện nay, Việt Nam chưa có thị trường bắt buộc với tín chỉ carbon (CO2). Việc chuyển giao kết quả giảm phát thải được thực hiện thông qua các thỏa thuận đàm phán song phương giữa các bên liên quan theo thị trường tự nguyện.

Được xem là kiểu tóc mái It-bangs của mùa này, tóc mái cong không chỉ mang lại vẻ trẻ trung cho các nữ tín đồ mà còn rất dễ tạo kiểu với các loại phụ kiện tóc, dễ đi kèm với các kiểu trang phục tạo nên những phong cách thời trang đa dạng và cuốn hút.

Chúng tôi vừa tham gia Hội chợ Du lịch tàu biển quốc tế (SEATRADE). Đối tác Mỹ quan tâm tour tàu biển tới VN lắm, nhưng cản trở lớn nhất khiến họ còn lưỡng lự chưa mở tuyến tàu là vì visa. Mỗi tàu biển mang theo hàng ngàn khách, thủ tục visa là "ớn" nhất. Khách Mỹ, châu Âu thường đi du lịch dài ngày, 2 - 3 tuần, thậm chí kéo dài nhiều tháng. Họ đã mất công bay xa thì thường muốn trải nghiệm nhiều nước, đi liên tuyến. Thế nhưng tàu cập bến VN phải xin visa, đến Myanmar xin visa tiếp, rồi sang Lào cũng vậy..., vừa khó, vừa tốn thêm tiền. Trong khi đó, năm vừa rồi Saigontourist đón tới 2 - 3 tàu đưa gần chục ngàn khách Đức tới VN, đơn giản là vì họ không cần visa. Nói vậy để thấy thủ tục visa là chìa khóa vô cùng quan trọng. Mở được khóa này thì lượng khách Tây tới VN sẽ tăng rất nhiều, cả bằng đường không lẫn đường biển.

"Ngành năng lượng mang lại lợi ích kinh tế và địa chính trị cho Mỹ, nhưng không phải lúc nào cũng dễ dàng dung hòa được với các mục tiêu về khí hậu của ông Biden", FT dẫn lời chuyên gia Ben Cahill của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS, trụ sở ở Washington D.C).

Người trẻ tìm đến thắp hương tại nghĩa trang liệt sĩ Vị Xuyên