vn68

Gần hai năm sau kể từ sau “cú bắt tay” đắt giá giữa Sun Group và Michelin Guide, ẩm thực Việt Nam đã dần định vị tên tuổi và thương hiệu trên toàn thế giới. Ý nghĩa lớn nhất của sự kiện Michelin Guide đến Việt Nam không phải nằm ở chỗ danh tiếng, lượng khách và doanh thu của các nhà hàng được vinh danh đều “thăng hạng”, mà đã đem đến một vị thế mới cho ẩm thực Việt Nam trên trường quốc tế.

Một trong những cơ hội kiểm tra xe miễn phí được Michelin kết hợp triển khai tại TP.HCM và Hà Nội cùng các đối tác như MLL, Varta, Bendix & Bosch, Tech, Wurth, Liqui Moly & JS, Monroe dành cho xe du lịch và xe hai bánh, nhằm củng cố thói quen tham gia giao thông an toàn hàng ngày, đặc biệt trong mùa mưa. Chương trình diễn ra trong 2 ngày 17 - 18.5.2024 tại TP.HCM và vào ngày 15 - 16.6.2024 ở Hà Nội.

Bên cạnh các sản phẩm game giải trí, Việt Nam Gameverse 2023 cũng là nơi để game thủ được tiếp cận với những thiết bị chơi game "thượng thặng", được đánh giá sẽ định hình xu hướng ngành game trong vài năm tới.

Cập nhật đến ngày 8.6, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (thuộc Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia) cho biết đã phối hợp với các đơn vị liên quan đóng điện thành công hạng mục mở rộng ngăn lộ tại Trạm biến áp 500 kV Quảng Trạch (thuộc đường dây 500 kV mạch 3 Quảng Trạch - Phố Nối), cung đoạn Quảng Trạch - Quỳnh Lưu. Đây là hạng mục đầu tiên của dự án đường dây 500 kV mạch 3 hoàn thành đóng điện. Hạng mục này do Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung thay mặt chủ đầu tư điều hành quản lý dự án, Công ty Truyền tải điện 2 tiếp nhận quản lý vận hành. Đến chiều 7.6, EVN cập nhật dự án đường dây 500 kV mạch 3 đã hoàn thành 1.177 vị trí móng, hoàn thành và đang dựng 879 cột, hoàn thành và đang kéo 63 khoảng néo…

Tham gia giải đấu lần này, Mitsubishi Motors Việt Nam sẽ đồng hành cùng đội đua AKA Racing gồm tay lái chính Trần Công Phát, lái phụ Trần Quang Tiến và lái phụ dự bị Nguyễn Tiến Lâm trên chiếc Triton. Ngoài AKA Racing, Việt Nam cũng có một đội đua khác tham gia giải đấu này là Petrolimex KOK Racing Team gồm tay lái chính Nguyễn Thanh Hải và lái phụ Trần Mạnh Hùng.

Đến năm 1948, khi vừa tròn 18 tuổi, anh du kích Nguyện bị quân Pháp bắt tại đình làng Khánh Hội, sau đó bị đưa đi tù tại TP.Hải Dương và cuối năm 1949 thì đưa lên giam giữ tại nhà tù Lạng Sơn.