Kiểm tra lịch sử cầu

Mật thốt nốt có thể thu hoạch quanh năm, nhưng nhộn nhịp nhất là vào mùa khô, vì thời điểm này mật không bị lẫn nước, nấu đường lời hơn. Với thâm niên trong nghề, ông Nguyễn Bá Tòng (55 tuổi, ngụ P.An Phú, TX.Tịnh Biên, An Giang) cho biết, công việc lấy mật và hái trái thốt rất nhọc nhằn, gian nan. Đong đưa ở độ cao hàng chục mét, nếu lơ đễnh một chút sẽ nguy hiểm đến tính mạng.

Vào ngày thường, Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế cho biết du khách có thể truy cập địa chỉ https://eticket.hueworldheritage.org.vn để đặt mua trước vé vào tham quan, đến đó chỉ cần... quét mã vé để vào cổng, không phải xếp hàng chờ mua vé hay trình vé bằng giấy để vào cổng.

Không chỉ người lao động mong chờ có việc làm, các doanh nghiệp cũng mong muốn tuyển dụng được nhiều ứng viên. Chị Hoàng Thị Chín, cán bộ tuyển dụng nhân sự của Công ty TNHH sản phẩm Ricoh Imaging Việt Nam, cho biết: "Năm nay, việc tuyển dụng lao động phổ thông khá khó khăn. Tham gia phiên giao dịch việc làm lưu động, chúng tôi hy vọng tuyển được nhân sự đáp ứng nhu cầu của công ty. Hiện tại, chúng tôi có nhu cầu tuyển dụng 200 công nhân, không yêu cầu kinh nghiệm. Để thu hút lao động, công ty đưa ra một số giải pháp như: thưởng nhân viên mới vào, thưởng hiệu suất cho nhân viên mới…".

Dáng ngồi gom gió giữa trưa mùa đồng.

Nhiều diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm; khi hai tài xế lái ô tô con và xe tải liều lĩnh, cố tình lái xe lạng lách, tạt đầu và "kèn cựa" nhau dẫn đến va chạm trên cao tốc.

Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit trên xe nếu đó không phải phụ kiện do hãng xe cung cấp mà do các nhãn hiệu hay các cửa hàng phụ tùng, phụ kiện khác cung cấp có thể làm ảnh hưởng đến kết cấu thân xe. Bởi để lắp đặt, thợ tại các cửa hàng bán phụ tùng phải khoan vào thân xe và bắt vít để cố định. Điều này, có thể gây gỉ sét nếu chi tiết được khoan, đục làm bằng kim loại.