số đề nước là số mấy

Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc đang thực hiện các thủ tục bảo hộ công dân và lãnh sự cần thiết. Trong ngày 30.10, lãnh đạo đại sứ quán đã thăm hỏi gia đình người bị nạn. Hiện Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc vẫn đang xác minh các trường hợp bị thương.

Một tài khoản bình luận: “Sao tôi thấy chị này thích giỡn quá vậy. Có khi nào bỏ casting chọn cuộc thi khác nữa không". Người xem khác chia sẻ: “Với cái kiểu nổi bằng scandal của cô này thì không hy vọng gì nhiều". Một cư dân mạng bộc bạch: “Cô này đùa hay gì. Lúc đầu ẩn ý thi Miss Grand Vietnam giờ lại thay đổi. Cái nết này mất suất vào top 5”. “Dại rồi, cỡ cô này thi Miss Grand Vietnam còn có nhiều người ủng hộ, chứ giờ qua đây là dở rồi. Thà lúc đầu đừng ẩn ý gì", một tài khoản nêu quan điểm.

Theo các chuyên gia, để phát triển hàng hóa thì đường sắt, đường thủy phải đi đầu bởi đây là phương thức vận chuyển khối lượng lớn, chi phí rẻ hơn rất nhiều so với đường bộ và hàng không… Đầu tư cho đường sắt, giải tỏa giao thông, khơi thông hàng hóa để kích hoạt kinh tế là việc cấp bách phải làm đối với các đầu mối kinh tế lớn như TP.HCM hay Hà Nội. Hơn thế, đường sắt đang được kỳ vọng trở thành một sản phẩm du lịch đặc sắc của VN.

Khi đang cùng vợ đón khách mời đến tham dự đám cưới, chú rể tên là Feng Lukun đã nghe thấy tiếng la thất thanh từ phòng tiệc bên cạnh: "Có người ngã quỵ! Có bác sĩ hay y tá nào ở đây không?".

Bộ Quốc phòng Nga cho biết lực lượng phòng không đã bắn hạ 17 tên lửa trên bầu trời Belgorod. Nga nói các tên lửa được phóng từ các hệ thống RM-70 Vampire và Olkha của Ukraine. Lãnh đạo vùng Bryansk Alexander Bogomaz cũng thông báo các lực lượng đã bắn rơi 2 máy bay không người lái (UAV) trinh sát của Ukraine. Một chiếc UAV khác cũng bị ngăn chặn tại vùng Kursk kế bên.

Một DN khác đang sản xuất xuất khẩu mì gói chia sẻ: "Hiện nay sản phẩm mì ăn liền của VN được tiêu thụ phổ biến trong nước và xuất khẩu đi hàng trăm thị trường, trong đó có những thị trường khó tính như Mỹ, EU, Nhật Bản…Ở các nước này có quy định riêng, nghiêm ngặt đối với các vi chất, trong đó họ cấm luôn i ốt, sắt, kẽm vì người dân đã quá dư thừa. Trong khi đó quy định của Bộ Y tế lại bắt buộc DN phải bổ sung i ốt vào muối và sắt, kẽm vào bột mì là điều khá bất cập, gây khó khăn cho DN. Với DN lớn, có khả năng đầu tư dây chuyền máy móc riêng biệt để sản xuất mì gói dành cho các thị trường khác nhau. Nhưng đối với các DN tiềm lực tài chính thấp hơn, phải dùng chung hệ thống dây chuyền sản xuất, cứ mỗi lần xong lô hàng nội địa là phải vệ sinh, lau dọn kỹ lưỡng mới sản xuất lô hàng xuất khẩu vì sợ bị nhiễm chéo".