2025 03 26 566bet

Trong suốt gần 1 thập kỷ kể từ khi thành lập, chúng tôi đã thành lập “ngân hàng” bò, hỗ trợ bà con miền Trung khi bão lụt, tạo công ăn việc làm cho bà con nông dân ở nhiều địa phương trên cả nước... Năm nào nhóm cũng làm rất nhiều chương trình, tổ chức nhiều chuyến đi giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn tại các tỉnh, thành. Lần này, khi dịch bùng phát tại Sài Gòn, những anh em báo chí và doanh nhân chúng tôi như một lẽ tự nhiên sâu trong trái tim mình, không thể ngồi yên...

Còn với Trần Thị Thanh Hằng, sinh viên Trường ĐH Kinh tế - Luật TP.HCM: "Chẳng may mình quên mang kính thì gặp người quen cũng hóa lạ, rất dễ bị phàn nàn vì có thái độ làm ngơ do mình không thấy gì. Người bị cận như mình, nếu không đeo kính thì tai cũng trở nên kém hơn và như bỏ kính ra giống như bị điếc vậy".

Theo anh Châu, Tỉnh đoàn Thanh Hóa đã bố trí 450 ĐVTN, chia thành 30 đội hình tình nguyện trực tiếp tham gia hỗ trợ, làm các công việc, như: phân luồng giao thông; phát dọn hành lang, tuyến đường phục vụ thi công; hỗ trợ di dời nhà cửa; và tuyên truyền giải phóng mặt bằng cho dự án đường dây 500 kV mạch 3 qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Thường trực Ban Bí thư cũng đề nghị mỗi cán bộ, đảng viên phải tự giác học tập, phấn đấu tu dưỡng, rèn luyện, tự soi, tự sửa theo các chuẩn mực đạo đức; làm tròn bổn phận trước Đảng, nhân dân. Đồng thời, không bị cám dỗ trước tiền tài, vật chất, danh vọng như Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã từng nói: "Danh dự mới là điều thiêng liêng, cao quý nhất".

Sau này, truyền nhân của Tony Buzan, Kỷ lục gia Nguyễn Phùng Phong (Viện phó Viện Kỷ lục Việt Nam, Chủ tịch Tổ chức Trí nhớ Việt Nam kiêm Trọng tài quốc tế Hội đồng trọng tài Siêu trí nhớ Thế giới) đã kế thừa tôn chỉ của giáo sư trong việc quảng bá, giới thiệu, thúc đẩy việc sử dụng Sơ đồ tư duy như một phương pháp rèn luyện trí nhớ hiệu quả ở nước ta. Trong số đó phải kể đến Giải vô địch Sơ đồ tư duy Việt Nam 2022 đang được Viện Kỷ lục Việt Nam phối hợp cùng Đài truyền hình Việt Nam tổ chức.

Anh Thành Trần - một tài xế lái xe khách Bắc - Nam chia sẻ: "Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhìn chung khá thuận tiện và dễ đi, nhưng cũng có nhiều mối lo ngại tiềm ẩn. Ví dụ như không có trạm dừng chân. Nhiều tài xế không biết nên không chuẩn bị trước, khi lái xe vào cao tốc hay tùy tiện dừng xe trên đường để đi vệ sinh. Ban ngày tầm nhìn tốt các tài xế còn có thể dễ dàng phát hiện và tránh né, còn ban đêm thì quá nguy hiểm nếu lái xe không tập trung".