2025 04 05 gwin

“Xung đột Ukraine - Nga đã buộc cả New Delhi và Bắc Kinh phải tính toán lại hiệu quả của việc sử dụng vũ lực để đạt được các lợi ích về lãnh thổ và chiến lược. Xung đột đó cũng cho thấy rằng không cần thiết phải kết thúc nhanh chóng tình trạng này và nó có thể kéo dài trong nhiều năm”, ông Sinha nhận định.

Khu chợ nổi tiếng với nhiều lựa chọn về vàng và đồ trang sức, cung cấp nhiều loại mặt hàng, từ thiết kế truyền thống của Ả Rập đến phong cách hiện đại và đương đại, phục vụ cho thị hiếu và sở thích đa dạng. Người mua hàng có thể tìm thấy mọi thứ từ dây chuyền, vòng tay và hoa tai bằng vàng cho đến những bộ, mặt dây chuyền và vòng đeo tay bằng vàng phức tạp.

Không riêng chị Gái, nhiều người lao động cho rằng đây chính là một cách mà các công ty dùng để “tiết kiệm” chi phí tuyển dụng nhân sự. Trong lúc nền kinh tế có nhiều biến động, các công ty cũng trở nên thận trọng hơn trong việc chi tiêu, đầu tư, bao gồm cả việc tăng lương cho nhân viên. Từ đó, họ tìm cách tối ưu hóa chi phí tuyển dụng nhân sự.

Ngay sau đó, Công an H.Quỳnh Phụ đã mời chị L.T.T (26 tuổi, ở H.Quỳnh Phụ), chủ tài khoản "Hạo My", đến làm rõ. Tại cơ quan công an, chị L.T.T thừa nhận không tận mắt chứng kiến sự việc, chỉ nghe người khác kể lại nhưng vẫn lên mạng xã hội Facebook chia sẻ thông tin làm thay đổi tính chất, nội dung vụ việc.

BYD Dolphin phiên bản cao cấp trang bị động cơ công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, giúp xe tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, xe chỉ có sức mạnh 94 mã lực và 180 Nm mô-men xoắn. Con số này chỉ nhỉnh hơn một chút so với xe hạng A chạy xăng (chẳng hạn Honda Brio 89 mã lực, Hyundai Grand i10 83 mã lực). Do đó, xe cần tới 12,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ. Nếu so sánh với đối thủ trực tiếp VinFast VF e34 (động cơ mạnh 150 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm), mẫu xe Trung Quốc bản tiêu chuẩn sẽ yếu hơn đáng kể.

Tham vọng cạnh tranh tìm chỗ đứng tại thị trường ô tô Việt Nam vừa được nhen nhóm lại bị dập tắt. Vấn đề thương hiệu, chất lượng một lần nữa khiến các thương hiệu ô tô Trung Quốc bị "dội gáo nước lạnh" trên hành trình chinh phục khách hàng mua ô tô tại Việt Nam. Chính vì vậy, sự xuất hiện sau này của những cái tên như DongFeng hay ngay cả Hongqi cũng không tạo được nhiều dấu ấn trên thị trường.