số đề 45 con gì

Giới hạn tốc độ trên các tuyến cao tốc được quy định rõ, tuy nhiên nhiều tài xế khi lái xe trên đường cao tốc điều khiển xe chạy khá chậm, thậm chí thấp hơn mức tốc độ tối thiểu được quy định. Điều này không sai luật, tuy nhiên việc điều khiển ô tô chạy quá chậm trên đường cao tốc, đặc biệt lưu thông ở làn ngoài cùng bên trái, gây cản trở, khó khăn cho các phương tiện cùng lưu thông muốn vượt lên và rất dễ dẫn đến tai nạn. Do đó, để đảm bảo an toàn khi lái xe trên cao tốc, nếu đi chậm nên cho xe lưu thông ở mức tốc độ tối thiểu được quy định và về bên phải phần đường xe chạy để không làm cản trở các phương tiện khác.

Bên cạnh đó, nhiều người cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Người dùng Phong Phong đề nghị: "Mấy thể loại toàn bò trên đường cho đi tốc độ cao cứ phải phạt thật nặng vào. Toàn bọn đấy gây tắc đường với tai nạn giao thông thôi! Tôi đi trên đường Vành Đai 3 trên cao toàn gặp mấy ông cứ bò tốc độ 30km/giờ gây ùn tắc cục bộ hết loạt trong khi trước mặt xe nó thoáng không có xe nào luôn".

Là chi nhánh của Universal Robina Corporation, Công ty TNHH URC Việt Nam luôn hướng đến mục tiêu phát triển bền vững, đặt con người làm trọng tâm phát triển. Với sứ mệnh "Cùng cộng đồng kiến tạo giá trị sống bền vững", URC luôn coi trọng sự phát triển và hỗ trợ cộng đồng trong chiến lược kinh doanh của mình. Thành công của URC không chỉ dựa vào các chỉ số kinh doanh mà còn ở sự đóng góp và tương tác tích cực với cộng đồng xung quanh.

Trong đó, UBND TP.Đà Nẵng giao Sở GTVT chủ trì rà soát các trường học có sử dụng ô tô hợp đồng đưa đón học sinh. Qua đó, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện đúng quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Đặc biệt, phải có phương án kiểm soát, đảm bảo không còn hành khách trên xe sau khi kết thúc hành trình hoặc kết thúc ca làm việc.

Thị trường vận tải biển đang rơi vào khủng hoảng khó khăn hơn cả thời điểm Covid-19. Lượng container đang chờ để rời khỏi cảng này quá lớn. Thế nên, có hãng tàu báo họ phải chờ để cập cảng mất thời gian gấp 3 lần so với trước. Tình trạng không có tàu nên giá cước tăng đột biến lại xuất hiện, gấp 2 - 2,5 lần so với 2 tháng trước. Tàu giảm chuyến nhiều, hàng hóa phải gom lại chờ đầy mới đi. Khách hàng thấy giá cước tăng khó tin, cũng hủy booking liên tục", bà Nguyên than trời.

Thông tin trên Cổng thông tin điện tử Thanh tra Chính phủ ngày 14.1.2024 đưa thông cáo về kết quả công tác thanh tra năm 2023.