69vn

Trong thực tế, sự xuất hiện ở châu Âu của các nhà sản xuất Trung Quốc không phải mới gần đây và họ có hai chiến lược xâm nhập thị trường này.

Trong đó, Bridgestone có thể nói là một trong những đơn vị đi đầu. Sau khi trình làng dòng lốp Ecopia - dòng lốp thân thiện với môi trường đầu tiên; mới đây thương hiệu sản xuất lốp xe hàng đầu thế giới tiếp tục lên kế hoạch tung ra thị trường dòng "lốp xe xanh" mới, ứng dụng công nghệ Enliten dành cho lốp xe điện. Dự kiến, dòng lốp này sẽ được sản xuất đại trà trong năm 2023 tại nhà máy Bridgestone Việt Nam ở Hải Phòng và chính thức tung ra thị trường vào nửa cuối năm nay.

Thực ra, các MV trên đều được ghi hình khi dịch Covid-19 còn đang hoành hành nhưng đến tận bây giờ, Lam Trường mới cho ra mắt vì anh quá bận rộn với việc đi diễn, thời gian ở Việt Nam cũng không thực sự nhiều để tập trung cho việc phát hành. 

Ngược lại, dù cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng do nắng hạn kéo dài nhưng nguồn cung sầu riêng từ VN chẳng những vẫn đảm bảo mà còn tăng. Chỉ tính trong 4 tháng, VN đã xuất vào Trung Quốc gần 80.000 tấn sầu riêng, tăng đến 91% so với cùng kỳ năm 2023; đạt kim ngạch 369 triệu USD, tăng 82%. Trong khi giá sầu riêng Thái Lan tăng thì VN lại giảm 5%, đạt 4.663 USD/tấn. Nếu so với Thái Lan giá sầu riêng VN thấp hơn đến 1.240 USD/tấn, điều này cũng tạo cơ hội cho nhiều người Trung Quốc được ăn sầu riêng với giá phải chăng.

Theo đại tá Lê Minh Chính, Chính ủy Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Kon Tum, sau hơn 10 năm thành lập, Phòng PCMT-TP đã triệt phá rất nhiều chuyên án, vụ án và đã phối hợp với 2 nước bạn Lào, Campuchia đấu tranh chống các loại tội phạm. Phòng PCMT-TP Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Kon Tum đã đạt danh hiệu "Đơn vị quyết thắng", được Thủ tướng tặng bằng khen… Những vất vả, hy sinh của các cán bộ, chiến sĩ góp phần bảo vệ bình yên cho vùng biên cương Tổ quốc, giữ vững chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới.

Không thể phủ nhận cầu Rạch Miễu đã góp phần vào những đổi thay kỳ diệu của Bến Tre. Vậy mà lạ thay, thỉnh thoảng tôi vẫn cứ bồi hồi nhớ về những chuyến phà xưa. Những chuyến phà chở một thời thanh xuân của tôi xuôi ngược hai đầu Bến Tre - Sài Gòn, những chuyến phà đã đi vào quá vãng nhưng cái mùi gió nôn nao từ mặt sông thổi lên rười rượi vẫn còn nguyên vẹn trong tôi.