vé số 4 9

Quán làm vậy tội shipper, không ủng hộ

Nhưng người tính không bằng trời tính, giá cao su lao dốc không phanh đã biến giấc mơ nông nghiệp lớn của bầu Đức thành gánh nặng nợ nần. Để rồi sau đó là một cuộc trường chinh đầy gian khổ, thậm chí có những lúc tưởng chừng như không thể vượt qua của doanh nhân lừng lẫy một thời Đoàn Nguyên Đức. Tôi vẫn cho là mình may mắn khi thân thiết với ông trong quãng thời gian đó, để được chứng kiến nghị lực phi thường của bầu Đức, chứng kiến bước thăng trầm của Tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam một thời. Và cũng nhờ thế, chuyến đi này tôi chợt nhận ra, đã lâu lắm rồi, bầu Đức mới lại sảng khoái đến thế. Hơn 1 thập niên vật lộn với nợ nần, tôi chưa bao giờ thấy ông than vãn, nuối tiếc, hay kể lể khó khăn. Tôi chỉ cảm nhận điều đó khi đồng hành với ông trong những chuyến đi như điên từ sáng sớm đến tối mịt, những cuộc hành trình xuyên qua rừng già, đêm đen không ngừng nghỉ; nhiều cái tết khi hàng triệu gia đình quây quần bên mâm cơm sum họp thì ở xứ nam Lào nắng cháy, ông bầu nổi tiếng nhất Việt Nam đang hối hả chuyển đổi hàng ngàn héc ta cao su, cọ dầu sang cây ăn trái. Gánh nợ lớn và đà lao dốc không phanh của cao su không cho ông thời gian để cân nhắc, nói gì đến nghỉ ngơi. HAGL cần dòng tiền tồn tại, bầu Đức cần tiền để trả nợ. Đó là lý do nông nghiệp quy mô rất lớn, cơ giới hóa hoàn toàn của bầu Đức cũng trải qua hàng chục năm trồng - chặt, nuôi con này - bỏ con kia, bóc ngắn cắn dài để sinh tồn. Đó còn là cả những khoảng thời gian ông “lặn sâu” không gặp ai, mặc kệ những thị phi bủa vây. Cho đến ngày ông tìm ra “bí kíp” nuôi heo từ chuối thải loại và chốt lại chiến lược một cây - một con hơn 1 năm trước... Những điều tôi nhìn thấy, rất rất ít so với những gì bầu Đức đã trải qua. Những điều tôi có thể kể lại còn nhỏ nhoi hơn.

Theo đó, kỳ thi lớp 10 tại TP.HCM năm nay, có khoảng 98.400 thí sinh tham dự lần lượt các môn ngữ văn, ngoại ngữ, toán (nếu thí sinh đăng ký nguyện vọng lớp 10 thường) và môn chuyên/tích hợp (nếu đăng ký nguyện vọng lớp chuyên, tích hợp) trong 2 ngày 6-7.6.

Cơ quan quản lý du lịch Thái Lan đồng thời kêu gọi du khách và người điều hành doanh nghiệp trình báo cáo các trường hợp đáng ngờ thông qua các đường dây nóng.

Bà mẹ 2 con chia sẻ về một ngày thông thường của mình, thức dậy lúc 7 giờ sáng, ra sân bay hoặc bắt đầu buổi chụp hình. “Một ngày lý tưởng là thức dậy sớm, ăn sáng ngon lành và dắt cún cưng đi dạo, đi biển hoặc bơi. Tôi cũng thích dành thời gian decor mọi thứ ở nhà”.

Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên một ô tô con lưu thông phía sau ghi lại được, thời điểm nói trên, một chiếc ô tô màu trắng hiệu Hyundai Accent đang di chuyển ở làn trong cùng sát dải phân cách trên đường Phúc La. Lúc này, phía trước xuất hiện một xe máy do người đàn ông điều khiển chạy lấn sang làn ô tô này đang đi và không chịu nhường đường nên tài xế xe Hyundai Accent sau đó đã quyết định trả đũa.