win 3

Trưởng ban tổ chức giải cũng đánh giá cao tinh thần nhiệt tình của các đội tham gia giải. Những ngày diễn ra giải đấu cũng là thời điểm Hà Nội giao mùa với thời tiết mưa phùn, nồm ẩm ảnh hưởng không nhỏ đến điều kiện thi đấu cũng như sức khỏe của các cầu thủ. Tuy nhiên với tinh thần đầy nhiệt huyết, đam mê của các cầu thủ, giải đã có những trận cầu kịch tính.

Ông Lý Nguyên Hùng trong chuyến xuất ngoại để tìm thị trường ở châu Âu cùng với Bộ Công thương vào cuối tháng 9

Đúng là mùi bùn “thơm” hăng hắc làm cho ta nhớ về tuổi thơ. Chẳng phải bùn (phù sa) đã làm nên cuộc sống trù phú cho đất đồng bằng hay sao? Châu thổ miền Tây, hàng triệu năm trước là biển cạn kia mà! Mùa mưa hay mùa nước lên ở quê ngày xưa “ra ngõ là gặp bùn”, bây giờ đã khá hơn nhờ có đường bê tông liên ấp , xã. Ở quê miền Tây, đa phần thu nhập nhờ làm ruộng. Lúa “trúng”có giá thì mừng, lúa thất, giá bèo thì “rầu thúi ruột”!... Các cô thôn nữ mới lớn, các em thiếu nhi bây giờ thường được học hành tử tế, ít khi chân lắm tay bùn bởi có cha mẹ cày sâu cuốc bẫm, một nắng hai sương làm rẫy, ruộng, chắt mót lo cho con ăn học. Một số khác kém may mắn hơn, vất vả mưu sinh, trôi nổi giữa dòng đời vô định… Biết mấy ai còn nhớ hồi nhỏ đi xúc hến, bắt chang chang!

Đồng thời, chiến dịch còn hướng đến các địa bàn có 16 dân tộc thiểu số có dân số dưới 10.000 người, trong đó tập trung vào các dân tộc Cống (Điện Biên); Mảng, Si La, Lự, La Hủ (Lai Châu); Pu Péo, Cờ Lao (Hà Giang); Lô Lô (Cao Bằng); Bố Y (Lào Cai); La Ha (Sơn La); Ngái (Thái Nguyên); Chứt (Quảng Bình); Ơ Đu (Nghệ An); Brâu, Rơ Măm (Kon Tum) và Pà Thẻn (Tuyên Quang).

Hai nhà lãnh đạo nhất trí tiếp tục thực hiện hiệu quả các nghị định thư, kế hoạch hợp tác quốc phòng, an ninh đã ký kết; phối hợp tìm ra các biện pháp mang tính đột phá để giải phóng nguồn lực cho hợp tác kinh tế giữa hai nước nhằm phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng thương mại 10 - 15% trong năm 2024.

Tráng lốp chống đinh cho ô tô là giải pháp hữu hiệu nhất khi chủ xe chưa sẵn sàng trang bị loại lốp hiện đại và đắt tiền như runflat - cho phép xe có thể lăn bánh thêm 80 km ở tốc độ 80 km/giờ để đến garage sửa chữa. Ưu điểm lớn nhất của tráng lốp chống đinh ô tô là khả năng bảo vệ lốp xe hiệu quả. Khi được tráng lớp keo tự vá bên trong, tình trạng mòn, vỡ và hiện tượng bục lốp được giảm thiểu đáng kể. Nhờ khả năng bảo vệ lốp an toàn, việc tham gia giao thông của chủ xe cũng được đảm bảo hơn, tránh được các sự cố nguy hiểm liên quan đến lốp xe.