khủng log nhảy

Ngành xuất khẩu điều là một ví dụ. Nhìn lại lịch sử, giai đoạn 2015 - 2017 là thời hoàng kim khi giá xuất khẩu điều liên tục tăng. Nhưng bước sang năm 2018, những dấu hiệu bất ổn dần xuất hiện và ngày càng nghiêm trọng. Một DN ngậm ngùi nhớ lại ở thời điểm đầu năm 2018 nếu mua được giá 4,5 USD/pound các nhà nhập khẩu đã vui mừng lắm rồi. Nhưng nhiều công ty trong nước vẫn bán dưới mức giá này và dưới cả giá sàn, gây hỗn loạn thị trường. Các DN đua nhau giảm giá đến mức nhiều nhà nhập khẩu EU và Mỹ không dám mua hàng vì cứ lô hàng sau giá thấp hơn lô trước và càng nhập nhiều càng lỗ. Đến giữa năm 2018, ông Nguyễn Đức Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Điều VN (VINACAS), phải lên tiếng báo động về tình trạng cạnh tranh thiếu lành mạnh, phá giá lẫn nhau giữa các DN trong ngành. Cụ thể, ở thời điểm đó, mức giá xuất khẩu ở "ngưỡng chịu đựng" để DN có lãi là 4,3 USD/pound nhưng nhiều đơn vị chỉ bán 4,15 - 4,2 USD/pound. Là nước xuất khẩu điều lớn nhất thế giới nhưng giá xuất khẩu của VN cũng thấp nhất.

Tuy nhiên, chiến sự Ukraine không phải là nguồn cơn duy nhất gây khó khăn cho nền kinh tế toàn cầu. Cuộc cạnh tranh Mỹ - Trung tiếp tục dâng cao với hàng loạt diễn biến từ khu vực Đông Bắc Á đến vùng nam Thái Bình Dương, rồi trải đến Ấn Độ Dương. Trong đó, việc Chủ tịch Hạ viện Mỹ Nancy Pelosi thăm Đài Loan vào đầu tháng 8 đã khiến tình hình Đông Bắc Á nói chung, eo biển Đài Loan nói riêng, rơi vào một trạng thái “bình thường mới” căng thẳng hơn.

Tuy nhiên, trong 2 năm gần đây, kim ngạch thương mại hai chiều đang có chiều hướng sụt giảm. Cụ thể kim ngạch thương mại song phương năm 2022 đạt 113,9 triệu USD (giảm 32,5% so với năm 2021) và trong 9 tháng đầu năm nay đạt 46,4 triệu USD.

Ngay cả Toyota cũng chỉ xếp thứ 13 khi nhận được 11,9 điểm, Nissan khá hơn khi đạt 13,9 điểm để xếp vị trí thứ 11. Xen giữa 3 hãng xe Nhật Bản ở nhóm cuối bảng xếp hạng của GreenPeace là hai hãng xe Trung Quốc - Changan (đạt 12,5 điểm) và Great Wall đạt 10,8 điểm.

Mới ra trường đi làm, chị Hạnh cho hay rằng một công ty có văn hóa công nhận nỗ lực, cố gắng của nhân viên là tiêu chí chị luôn đề cao. Văn hóa công nhận đó không phải tự nhiên mà có, nó được tạo dựng và duy trì bởi lãnh đạo, tập thể trong công ty.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt từ 2013, mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM gồm 8 tuyến metro và 3 tuyến xe điện mặt đất (hoặc đường sắt một ray) với tổng chiều dài khoảng 220 km. Trong đó, có tuyến 4b kết nối tới sân bay Tân Sơn Nhất.