77win

Ông Lâm Thế Khải, Giám đốc sản phẩm, phụ trách digital Tập đoàn giáo dục Đại Trường Phát, đại diện ứng dụng học tiếng Anh Edufun cho biết ở góc độ một phụ huynh người Việt, con đang học ở các trường công lập, ông luôn muốn con nói giỏi tiếng Anh.

Trong văn bản gửi Ty Thương binh và Xã hội Gia Lai - Kon Tum (nay là Sở LĐ-TB-XH Gia Lai), ông Nguyễn Khoa Trường (Trưởng đoàn đo đạc khảo sát biên giới Việt - Lào, thời điểm cuối 1976) đã đề nghị "quý Ty xét trợ cấp khoản tiền mai táng anh Đặng Anh Lương và giải quyết giúp các khoản trợ cấp khác theo đúng chế độ chính sách đã được ban hành". Văn bản này đã được ông Ngô Thành (khi đó là Phó chủ tịch UBND tỉnh, sau là Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Gia Lai - Kon Tum) phê chuẩn.

Mặc dù vậy, giá vé máy bay dịp lễ vẫn khiến nhiều gia đình ngán ngẩm. Đơn cử, dịp lễ 30.4 - 1.5 sắp tới, chặng Hà Nội - Phú Quốc chỉ có vài chuyến bay, giá dao động từ gần 6 triệu đến gần 10 triệu đồng; bay Hà Nội - Nha Trang phải chi từ 5,8 - hơn 7 triệu đồng/cặp vé khứ hồi; từ TP.HCM đi Đà Nẵng, giá vé cũng tăng gấp 1,5 lần ngày thường, ngang cao điểm Tết Nguyên đán - khoảng 5 triệu đồng/vé khứ hồi...

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, Chính phủ và cá nhân ông rất quan tâm tới thị trường tài chính, trong đó có thị trường chứng khoán, cấu phần quan trọng của thị trường tài chính (thị trường tiền tệ, thị trường vốn) nói riêng và nền kinh tế nói chung. Khi phát triển đến trình độ cao, thị trường chứng khoán có vai trò là "hàn thử biểu" của nền kinh tế. Thủ tướng nhấn mạnh quyết tâm nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ cận biên lên mới nổi trong năm 2025, góp phần thực hiện mục tiêu thu hút khoảng 25 tỉ USD đầu tư gián tiếp nước ngoài mỗi năm, tương đương đầu tư trực tiếp...

Bên cạnh đó, 593 thí sinh có tổng điểm 3 môn dưới 10 điểm. Thí sinh có điểm thấp nhất kỳ thi là 3,5 điểm cho 3 môn thi (ngữ văn 1,5 điểm; ngoại ngữ 1,5 điểm; toán 0,5 điểm).

Ông Trần Quốc Mạnh, Chủ tịch HĐQT Công ty CP phát triển sản xuất thương mại Sài Gòn (Sadaco), thừa nhận dù kim ngạch tăng trưởng và tín hiệu khởi sắc xuất hiện, nhưng tình hình khó khăn vẫn chưa hết. Hiện các DN không có đơn hàng số lượng lớn mà chỉ nhỏ giọt. Có trường hợp, cùng số lượng hàng hóa đó, trước đây người mua chỉ đặt một đối tác, nay họ chia cho nhiều nhà cung cấp hơn. Do đó giá cả của các nhà cung cấp phải rất cạnh tranh. Vì vậy, DN chỉ nhận đơn hàng để duy trì hoạt động chứ rất khó kiếm lợi nhuận như trước. Đã thế, giá cước vận tải tăng, đặt được tàu cũng là việc rất khó khăn. Có thể nói là khó chồng khó.