Nhìn lại suốt chặng đường vừa qua từ các buổi workshop cho đến những tour off-road thực chiến, tựu chung thì đều mang đến trải nghiệm tuyệt vời cho anh em Biker. Mỗi một hành trình qua đi, cộng đồng Honda BigBike Việt Nam ngày một lớn mạnh và gắn kết hơn. Từ đó giúp lan tỏa niềm đam mê off-road một cách rộng rãi và thu hút thêm nhiều đối tượng tham gia bất kể độ tuổi lẫn giới tính. Có thể nói, chuỗi sự kiện “Thách thức đa địa hình" kết thúc để lại rất nhiều lưu luyến trong lòng cộng đồng Honda BigBike Việt Nam bởi những ý nghĩa mà hành trình này mang lại cho những người tham gia.
Xuyến làm công nhân vệ sinh, ca làm việc của chị từ sáu giờ chiều đến hai giờ sáng. Hết giờ, nếu việc chưa xong vẫn làm tiếp. Chị thường kết thúc lúc ba giờ, về đến nhà thì đêm đã trôi qua. Chợp mắt được một chút, sáu giờ sáng chị soạn hàng ra khu công nghiệp Tân Bình bán. Xuyến bán đủ thứ linh tinh, khẩu trang, áo nón chống nắng, gương chiếu hậu, hộp quẹt, dép tổ ong, dép nhựa… Quân, chồng chị vừa sửa xe, bơm hơi vá ép bên cạnh vừa tranh thủ chạy xe ôm. Quân thương chị vất vả, giấc ngủ chẳng tròn, bảo chị cứ ngủ thêm, để anh trông hàng cho chị. Trong khi Xuyến đon đả mời chào, khách không mua món này sẽ mua món khác, thì chồng chị ai hỏi gì nói nấy, bán không được bao nhiêu. Gặp lúc khách kêu chạy xe, không ai bán. Xuyến tiếc, tự mình ra ngồi đến mười giờ, đường sá thưa người chị mới về, chợ búa cơm nước cho cả nhà. Trưa mệt mỏi ngủ một chút, thức dậy loay hoay dọn dẹp, chẳng mấy chốc đến giờ vào ca. Yên, con gái đầu, và Bình, con trai kế, học buổi sáng, chiều vừa thay Xuyến bán hàng vừa tranh thủ học bài. Yên và Bình chỉ cách nhau một tuổi. Yên học giỏi lại giỏi việc nhà, phụ giúp mẹ rất nhiều. Bình cũng ngoan ngoãn chăm chỉ học hành. An đang học mầm non. Ngày nghỉ học, sáng An theo ba mẹ ra chỗ bán, trưa Xuyến dắt con về cùng mình. Chiều tối chị đi làm thì Yên về trông em, Bình ở lại bán tiếp đến tối muộn mới về nhà. Cuộc sống tuy vất vả nhưng tràn đầy tình thương.
“Chất lượng bài thi của thí sinh năm nay khá vượt trội. Các em đã vượt xa mong đợi của các thành viên trong ban tổ chức. Những bài thi đều cho thấy sự sáng tạo không có biên giới của thí sinh Việt Nam trong việc tạo ra các sơ đồ tư duy hiệu quả”, ông Nguyễn Phùng Phong nói.
Bộ Chính trị đã có Kết luận 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Theo Thủ tướng, đây là việc lớn, quan trọng, phải lấy ý kiến của các thành viên Chính phủ trước khi trình cấp có thẩm quyền để triển khai, cụ thể hóa nghị quyết của Đảng, kết luận của Bộ Chính trị.
Với đội ngũ hơn 300 kỹ sư và chuyên gia AI, VNG xác định trí tuệ nhân tạo là trọng tâm phát triển, có thể tạo ra đà tăng trưởng mới trong những năm tới cho công ty. Hiện tại, công ty đang ứng dụng AI để phát triển 3 lớp khác nhau: cơ sở hạ tầng, nền tảng và ứng dụng. Về hạ tầng, VNG là doanh nghiệp Việt Nam sở hữu hạ tầng AI Cloud lớn nhất hiện nay, phục vụ đồng thời khách hàng cả trong và ngoài nước.
Khu vực Tây nguyên và Nam bộ, có nơi nắng nóng gay gắt, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Nhiệt độ cao nhất từ 35 - 37 độ C, có nơi trên 37 độ C.
1.39GB
Xem2.82B
Xem321.48MB
Xem95.64MB
Xem7.92GB
Xem636.17MB
Xem22.8789.11MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
bodo glimt vs molde khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
659soi kèo tài xỉu hà lan ecuador
2025-07-29 16:57:24 winbeta
3937897890bet
2025-07-29 16:57:24 tha kubet
116sòng bạc ở trung tâm mua sắm dubai
2025-07-29 16:57:24 Khuyến nghị
700zalv
2025-07-29 16:57:24 Khuyến nghị