gamebet

Các vụ cháy ô tô điện vận chuyển bằng tàu biển xảy ra gần đây không chỉ đặt ra câu hỏi với các đơn vị vận chuyển của ngành hàng hải mà còn với cả các công ty bảo hiểm cũng như các cơ quan cứu hộ, cứu nạn… Bởi thực tế, ô tô điện vận chuyển bằng tàu biển khi xảy ra rủi ro cháy nổ thường gây thiệt hại lớn và mất nhiều thời gian để có thể dập tắt ngọn lửa.

Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên một ô tô cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, xe này đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, hướng về TP.Thái Nguyên. Khi đến khu vực nút giao Sông Công, tài xế một phen "hú vía" khi phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một ô tô khác màu đen, hiệu Toyota mang biển kiểm soát 15K-246.05 đang đi lùi bất chấp luật.

Theo chị Huyền, các trận động đất trước đây thường chỉ rung lắc khoảng 10 giây, trong khi lần này chị lại cảm nhận rung lắc đến hơn 20 giây. "Mẹ mình đã sống ở đây 20 năm và cảm nhận đây là trận động đất mạnh nhất", chị nói.

Marco Samadelli, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu xác ướp Eurac Research, một viện nghiên cứu tư nhân ở Bolzano, cho biết công trình của Deter-Wolf đạt "tiêu chuẩn khoa học cao".

Theo Bộ GTVT, sự việc xảy ra trong thời gian qua đối với lĩnh vực đăng kiểm là chưa có tiền lệ. Bên cạnh việc có nhiều lãnh đạo và đăng kiểm viên bị khởi tố, nhiều TTĐK cũng đã bị dừng hoạt động trong khoảng thời gian dài liên tục trên 12 tháng từ nhiều nguyên nhân khách quan như: thiếu nhân sự, sửa chữa khắc phục cơ sở vật chất, di chuyển địa điểm, giải quyết thủ tục đất đai, phòng cháy chữa cháy… Chưa kể một số nội dung khác phát sinh trong thực tiễn khiến việc triển khai thực hiện Nghị định có nhiều bất cập, chưa phù hợp với thực tế.