TSEOBL

Phi hành gia Peggy Whitson đã phá kỷ lục khi dành thêm ba tháng trên trạm vũ trụ

Đáng nói, khi phát hiện phía trước đang có đông phương tiện ở hướng ngược lại, tài xế xe tải lớn màu xám đã bất chấp nguy hiểm, cố tình tạt đầu xe khách ở khoảng cách gần để trở về đúng làn đường. Tình huống lái xe liều lĩnh đã dẫn đến va chạm khiến xe khách va vào xe tải màu xanh ở làn trong, sau đó thậm chí còn hai xe tải chèn theo kiểu "bánh mì kẹp thịt". May mắn, vụ tai nạn không dẫn đến thiệt hại về người.

Tùy thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp

BĐ còn đề xuất làm đường trên cao rộng và nhiều tầng: "Làm đường trên cao thì quy hoạch với thiết kế không chỉ 2 tầng mà có thể lên đến 3 - 4 tầng luôn. Sau này số lượng ô tô tăng lên không đủ chỗ mà đi đâu, phải thiết kế lại, thiết kế bổ sung gây tốn kém", theo BĐ Hồng Trần.

Mặc dù đây có thể không phải là ưu tiên hàng đầu của hầu hết mọi người, nhưng một số ngôi nhà có tầng hầm được dùng để cất giữ những vật có giá trị. Trong trường hợp đó, việc có một camera an ninh để theo dõi đồ đạc có thể giúp ích cho việc thu hồi hoặc bắt được thủ phạm khi truy tìm chúng.

Dù ban đầu ủng hộ phương châm "đánh nhanh, thắng nhanh", nhưng Hoàng Văn Thái đã băn khoăn: Làm thế nào để đưa pháo vào trận địa khi ta chủ trương đánh sớm, đánh nhanh mà chưa kịp làm đường cho xe kéo pháo? Làm thế nào để hạn chế tác dụng của máy bay, pháo binh, giảm bớt thương vong khi ta đánh liên tục cả ban ngày?... Khi Tổng tư lệnh quyết định thay đổi phương án tác chiến ở Điện Biên Phủ, ông đã đôn đốc các đơn vị khẩn trương rút về theo đúng chỉ thị, bố trí lại lực lượng rồi tổ chức thực hiện triệt để phương châm "đánh chắc, tiến chắc", bóc dần từng lớp cứ điểm, ngày càng siết chặt "con nhím Điện Biên Phủ", cho đến thắng lợi hoàn toàn.