9 tây tháng 5 xổ số miền nam

Còn đối với sản phụ, "đẻ chòi" là một nỗi ám ảnh. Ông Hồ Côn Nhắc, Trưởng ban mặt trận thôn Pa Lin, nhớ lại: "Trước đây, khi người thân sắp đến ngày sinh nở, người thân làm cho cái chòi cạnh bìa rừng để sản phụ tự sinh. Nếu đứa trẻ sống thì được đưa lên nhà còn, không may thì… tự xử lý. Cũng có nhiều trường hợp rủi ro cả mẹ lẫn con".

Tới buổi chiều, giá vàng nhẫn giảm nhẹ so với buổi sáng từ 100.000 - 130.000 đồng mỗi lượng. Công ty Bảo Tín Minh Châu mua vào xuống còn 75,73 triệu đồng, bán ra 77,43 triệu đồng. Tập đoàn Doji cũng giảm giá mua vào xuống 76,45 triệu đồng, bán ra còn 77,7 triệu đồng… Với mức giá 77,9 triệu đồng/lượng, vàng nhẫn vẫn chưa thể chạm tới kỷ lục trước đó là 78,6 triệu đồng/lượng thiết lập hôm 10.4.2024. Như vậy, giá vàng nhẫn đang cao hơn vàng miếng SJC từ 400.000 - 700.000 đồng mỗi lượng.

Quốc hội đã thông qua luật Căn cước và sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1.7.2024. Một trong những điểm mới của luật Căn cước so với luật Căn cước công dân 2014, đó là người dân sẽ tích hợp thông tin ADN, giọng nói, mống mắt vào trong cơ sở dữ liệu căn cước khi thực hiện thủ tục cấp thẻ.

Chái bếp của nhà tôi, và hẳn nhiên cũng là đặc điểm chung của những ngôi nhà quê ở Nam bộ, là “căn nhà thêm” của căn nhà chính. Nơi đó để dành nấu ăn cho khỏi ám khói lên “nhà trên” vì hồi xưa toàn nấu bằng bếp củi. Chái bếp của má tôi lợp bằng lá dừa nước, cột tràm khẳng khiu, sạm đen vì khói củi. Cứ hễ gà vừa gáy sáng, má đã lui cui mồi ngọn đèn hột vịt, lấy nắm lá dừa nhóm bếp lửa đỏ rực. Má vo gạo nấu cơm, chưng mấy con mắm đồng để đem theo ra ruộng.

Thông thường các mảnh vụn bị mắc trong các rãnh lốp ô tô sẽ là đá sỏi, từ các đống đổ nát… do đó sẽ không đủ sắc bén để xuyên qua bề mặt cao su của lốp vốn được cấu tạo nhiều lớp khác nhau. Tuy nhiên, việc đá sỏi mắc trong các khe, rãnh lốp ô tô sẽ ít nhiều tạo ra âm thanh khi lốp xe quay, gây khó chịu cho người lái cũng như những người ngồi trong xe khi hạ cửa kính. Ngược lại, nếu không mở cửa kính, có thể người ngồi trong xe sẽ không nghe thấy những âm thanh này.

Ngoài ra, cách tiếp cận thị trường Việt của các thương hiệu xe láng giềng giai đoạn này cũng đã khác. Có thể thấy nhiều "ông lớn" ô tô Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng hẳn nhà máy sản xuất, lắp ráp xe tại Việt Nam, thể hiện sự "nghiêm túc" và quyết tâm gắn bó lâu dài với thị trường.