2025 04 04 qq7241

Bốn tháng sau, cha Giang từ viện trở về. Ông gầy rộc, nhưng vẫn gượng đi lại, không muốn phiền ai.

Theo lời ông Bình, mỗi ngày chạy xe ôm nhiều lắm được 400.000 đồng, ít thì chưa tới 100.000 đồng. "Nói chung thì ngày có ngày không vì nghề này phụ thuộc vào sức khỏe. Lương tính ra cũng không bao nhiêu, mỗi tháng chắc cỡ 5 triệu đồng, đủ đổ xăng, ăn uống. Giờ khó ai chạy xe hoài mà làm giàu lắm. Vì ai cũng làm, chưa kể là giờ chiết khấu tỷ lệ với công ty cao hơn", ông cho hay.

Anh Đinh Công Trữ (24 tuổi, ngụ P.Điện Ngọc) cho biết đây là tuyến đường huyết mạch của P.Điện Ngọc nên mỗi ngày có hàng ngàn lượt người và phương tiện qua lại. Do cầu ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện chậm hoàn thành đưa vào sử dụng nên hằng ngày nhiều công nhân, học sinh phải bất chấp nguy hiểm đi qua cây cầu sắt đã xuống cấp nằm song song. "Hiện đường dẫn phía P.Điện Thắng Bắc vẫn chưa thể thi công. Nghe đâu nguyên nhân là do vướng mặt bằng một số hộ dân. Tuy nhiên, dù nguyên nhân nào đi chăng nữa người dân cũng mong chính quyền sớm giải quyết thỏa đáng để sớm đưa dự án vào sử dụng", anh Trữ nói.

Ông Nguyễn Công Chính, chủ một mặt bằng cho thuê rộng hơn 400 mét vuông trên đường Phan Đăng Lưu, Q.Phú Nhuận, TP.HCM, cho biết những năm trước, tiền cho thuê là trên 200 triệu đồng/tháng. Sau đó, "làn sóng" trả mặt bằng ập đến. Để rồi người thuê lẫn một số doanh nghiệp thuê mặt bằng của ông rời đi. Ông Chính quyết định "đại hạ giá" nhưng vẫn chưa có người thuê.

ĐÌNH SƠN

Nhân đây, ông Nguyễn Lộc Hà gửi gắm các bạn đoàn viên, thanh niên tỉnh Bình Dương luôn nỗ lực tự tu dưỡng, tự rèn luyện bản thân, đạo đức, trong sáng, có khát vọng đúng, lựa chọn lẽ sống đẹp, thực sự vừa hồng, vừa chuyên và thích ứng tốt trong bối cảnh sự phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư.